Hyosung GT 650 R 2008 vs. KTM 690 Duke 2012

Hyosung GT 650 R 2008

Hyosung GT 650 R 2008

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

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Technical Specifications Hyosung GT 650 R 2008 compared to KTM 690 Duke 2012

Hyosung GT 650 R 2008
KTM 690 Duke 2012

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza78 hpPotenza70 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento647 ccmSpostamento690 ccm

Dimensioni e pesi

Peso a seccoPeso a secco208 kgPeso a secco149.5 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Hyosung GT 650 R 2008

Hyosung GT 650 R 2008

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KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

A più di dieci anni dal lancio, la KTM 690 Duke rimane una moto affascinante e dal carattere unico. Il tentativo di trasformare la ribelle Duke in una moto più adatta alle masse si è rivelato una strategia vincente. La combinazione di un eccezionale motore LC4, di una maneggevolezza diretta e di un buon rapporto qualità-prezzo continua a renderla un'opzione interessante per i motociclisti alla ricerca di qualcosa di speciale. Sebbene i modelli bicilindrici più recenti siano superiori in termini di fluidità e comfort, la 690 Duke offre un'immediatezza e un carattere che solo un grosso monocilindrico può dare. Come moto usata, si è dimostrata sorprendentemente stabile nel valore e duratura, a patto che si presti attenzione alla manutenzione regolare.

Eccezionale motore monocilindrico LC4 dal carattere unico

Eccezionale rapporto peso/potenza (2,29 kg/cv)

Maneggevolezza diretta e precisa in tutte le situazioni di guida

Stabilità di buon valore e longevità sorprendente

ABS disinseribile ed efficace frizione antisaltellamento

Basso consumo di carburante (3,5-4 litri/100 km).

Sospensioni prive di opzioni di regolazione con riserve limitate

precisione del cambio nella media, soprattutto ai chilometraggi più elevati

l'alternatore è un potenziale punto debole ai chilometraggi più elevati

il gioco della frizione deve essere regolato più frequentemente

catena che "frusta" a velocità molto basse nell'intervallo di carico parziale

leggere vibrazioni alle velocità più elevate (soprattutto prima del 2016)

Price Comparison Avarage Market Price Hyosung GT 650 R vs KTM 690 Duke

Price Hyosung GT 650 R

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Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons