Honda NC750X 2016 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

L'Honda NC750X MY2016 e l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2022 sono entrambe moto enduro prodotte da Honda, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, l'Honda NC750X MY2016 è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 745 cc. Ha una potenza di 55 hp e una coppia di 68 Nm. La moto è equipaggiata con un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un tipo di telaio Twin Tube, a traliccio. La sospensione posteriore è dotata di un ammortizzatore monoshock. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1540 mm, l'altezza della sella è di 830 mm e il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 219 kg. La capacità del serbatoio è di 14,1 litri.

Honda NC750X 2016

D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2022 è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 1084 cc. Ha una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. La moto è equipaggiata con un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un tipo di telaio a doppia culla. La sospensione posteriore è dotata di un ammortizzatore monoshock. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1574 mm, l'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 236 kg. La capacità del serbatoio è di 18,8 litri.

Passando ai vantaggi, l'Honda NC750X MY2016 è molto maneggevole e conveniente. Inoltre, offre bassi consumi e un cambio a doppia frizione DCT. La moto dispone anche di modalità di guida regolabili e di buoni freni.

D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2022 offre un motore ad alta coppia e sofisticati ausili elettronici alla guida. Il sistema DCT funziona perfettamente e la moto è dotata di un display a colori touch-screen. Inoltre, presenta una buona ergonomia e una capacità di percorrere lunghe distanze. Il parabrezza è perfetto per il fuoristrada.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda NC750X MY2016 ha un motore considerato debole e presenta un inizio del limitatore di giri. D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2022 ha paramani di serie non molto robusti per l'uso in fuoristrada. Inoltre, il concetto di funzionamento dell'elettronica richiede una certa familiarità e un attento esame, con una grande quantità di interruttori. Infine, il parabrezza offre una protezione gestibile.

In conclusione, l'Honda NC750X MY2016 e l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2022 sono entrambe ottime moto enduro, ma presentano differenze significative in termini di specifiche tecniche e vantaggi/svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.