BMW R 1250 R 2019 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

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Panoramica - BMW R 1250 R 2019 vs Triumph Speed Twin 1200 2022

La BMW R 1250 R MY2019 e la Triumph Speed Twin 1200 MY2022 sono entrambe motociclette naked di fascia alta, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 R è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La sua alimentazione è gestita tramite iniezione e il raffreddamento è di tipo liquido-aria. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante prevede doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze a quattro pistoni. La BMW R 1250 R è dotata di ABS, controllo anti-slittamento, modalità di guida e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1515 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 239 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 18 litri.

D'altra parte, la Triumph Speed Twin 1200 MY2022 è equipaggiata con un motore a disassamento del perno di manovella in linea da 1200 cc che eroga una potenza di 100 hp e una coppia di 112 Nm. Anche in questo caso, l'alimentazione è gestita tramite iniezione, ma il raffreddamento è di tipo liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore doppio. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante prevede doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze a quattro pistoni. La Triumph Speed Twin è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1413 mm, un'altezza sella di 809 mm, un peso in ordine di marcia di 216 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14,5 litri.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Passando ai vantaggi della BMW R 1250 R, possiamo notare che il suo motore boxer è potente e offre una buona sonorità. Inoltre, la posizione di guida è confortevole e la moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, nonché di modalità di guida per adattarsi alle diverse situazioni stradali. Infine, la BMW R 1250 R ha un look sportivo che può attrarre gli appassionati di moto.

D'altra parte, la Triumph Speed Twin 1200 presenta come vantaggi la potenza della sua gamma di giri, che può offrire una guida emozionante, e una lavorazione di alta qualità che conferisce un aspetto accattivante alla moto. Inoltre, il telaio sportivo contribuisce a una maggiore maneggevolezza.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la BMW R 1250 R, è possibile notare un lungo elenco di supplementi che potrebbero aumentare il costo finale della moto. Inoltre, dal punto di vista visivo, non ci sono particolari novità rispetto ai modelli precedenti.

D'altra parte, la Triumph Speed Twin 1200 potrebbe rappresentare un problema per i piloti di statura elevata a causa delle sue dimensioni compatte. Inoltre, lo sviluppo di calore del motore potrebbe essere un fattore da considerare in determinate condizioni di guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e vantaggi specifici. La scelta tra la BMW R 1250 R MY2019 e la Triumph Speed Twin 1200 MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche BMW R 1250 R 2019 rispetto a Triumph Speed Twin 1200 2022

BMW R 1250 R 2019
Triumph Speed Twin 1200 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza100 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.3 gradiAngolo inclinazione sterzo22.3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,165 mmLunghezza2,099 mm
LarghezzaLarghezza880 mmLarghezza778 mm
InterasseInterasse1,515 mmInterasse1,413 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 809 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)239 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)216 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Cosa c'è di meglio che ottenere ancora più potenza e coppia in una naked già potente! Il modello precedente, la R 1200 R, con i suoi 125 CV e Newtonmetri di coppia, poteva già essere guidato in modo molto sportivo, ma la R 1250 R ampliata, ora con 136 CV e ben 143 Newtonmetri, spinge la potenza del boxer al suo picco attuale. La particolarità della R 1250 R, come del suo predecessore, è che grazie all'ampia gamma di accessori può convincere anche nei tour. Il nuovo motore con controllo valvole ShiftCam non è solo più potente, ma anche più raffinato. Anche il telaio e i freni sono convincenti e la posizione di seduta è piacevolmente eretta, consentendo un'ampia gamma di stili di guida, dalla spinta sportiva al touring a lungo raggio.

potente motore boxer

buona sonorità

posizione di guida confortevole

ABS e controllo della trazione di serie

modalità di guida

look sportivo

Un lungo elenco di supplementi

visivamente nulla di nuovo

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

La Triumph Speed Twin potrebbe essere il massimo dell'emozione per gli appassionati di moto Triumph classiche. Il motore spinge come un trattore in ogni situazione e vizia con un suono meraviglioso. I componenti del telaio e dei freni sono di alta qualità e l'aspetto estetico è stimolante. Purtroppo, i motociclisti alti non possono godersi la piccola 1200 con la stessa facilità dei motociclisti di altezza inferiore a 1,85 metri.

potenza della gamma di giri

lavorazione di alta qualità

telaio sportivo

look accattivante

le dimensioni compatte potrebbero diventare un problema per i piloti di statura elevata

lo sviluppo di calore del motore

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 R vs Triumph Speed Twin 1200

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 R 2019 e la Triumph Speed Twin 1200 2022. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 R 2019 è più alto del 10%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 R 2019 in vendita rispetto a Triumph Speed Twin 1200 2022, ossia 15 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 R, ossia 83 giorni rispetto ai 144 giorni per la Triumph Speed Twin 1200. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della BMW R 1250 R a partire dall'MY 2019 e 14 della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R 1250 R è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 73.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 pubblicato in data 04/12/2018 che registra 90.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH