KTM 690 Duke R 2015 vs. BMW R 1200 GS 2011
KTM 690 Duke R 2015
BMW R 1200 GS 2011
Panoramica - KTM 690 Duke R 2015 vs BMW R 1200 GS 2011
KTM 690 Duke R 2015
BMW R 1200 GS 2011
Specifiche tecniche KTM 690 Duke R 2015 rispetto a BMW R 1200 GS 2011
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 690 Duke R 2015
La "R" riprende da dove la Duke standard si ferma, o raggiunge i suoi limiti. Su strada, la differenza si noterà solo in un duello casalingo, ma in pista diventa particolarmente evidente. I fattori decisivi sono i freni, il telaio regolabile e la distanza dall'angolo di piega. La sella più alta di 30 mm vi mette automaticamente in una posizione di gara con la ruota anteriore, vi dà un maggiore feedback dal telaio ed esercita una maggiore pressione sui freni. La "R" ha già a bordo tutto ciò che si può ottenere solo con la versione standard tramite il Track Pack, e anche di più. In particolare, le raffinate sospensioni e lo scarico Akrapovic. In cambio, bisogna fare piccole concessioni in termini di comfort nell'uso quotidiano.
BMW R 1200 GS 2011
O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.
