Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. BMW F 850 GS 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

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Panoramica - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs BMW F 850 GS 2022

La Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports MY2018 e la BMW F 850 GS MY2022 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni elevate e versatilità in diverse condizioni di guida. Esamineremo i loro dati tecnici, vantaggi e svantaggi per determinare quale moto potrebbe essere la scelta migliore per te.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports MY2018. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc, che produce una potenza di 95 cavalli e una coppia di 98 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è composta da una forcella telescopica rovesciata da 45 mm di diametro, con un'escursione di 252 mm. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock, che offre un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e modalità di guida con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1580 mm, un'altezza sella di 900 mm, un peso in ordine di marcia di 243 kg e una capacità del serbatoio di 24,2 litri.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Passiamo ora alla BMW F 850 GS MY2022. Questa moto è dotata di un motore in linea da 853 cc, che produce una potenza di 95 cavalli e una coppia di 92 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 43 mm di diametro, con un'escursione di 204 mm. La sospensione posteriore è composta da un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock, che offre un'escursione di 219 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1593 mm, un'altezza sella di 860 mm, un peso in ordine di marcia di 229 kg e una capacità del serbatoio di 15 litri.

Ora che abbiamo analizzato i dati tecnici, vediamo i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto. L'Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports MY2018 ha un motore potente e non aggressivo, un telaio confortevole e una posizione di seduta comoda. Inoltre, ha un aspetto superbo, buoni freni, un ampio serbatoio e modalità di prestazioni. È anche possibile optare per il cambio DCT, che offre un'esperienza di guida ancora più fluida. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come una protezione dal vento non ottimale, l'assenza di cruise control, una sella alta che potrebbe essere difficile da scalare per i ciclisti più piccoli e un ABS sulla ruota anteriore che non può essere disinserito.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

D'altra parte, la BMW F 850 GS MY2022 offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, un concetto operativo ben studiato e un equipaggiamento pratico. È facile da usare nella guida quotidiana e offre un buon comfort del sedile. Inoltre, ha una soluzione eccellente per la connettività, che può essere utile per coloro che desiderano essere sempre connessi. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come vibrazioni agli alti regimi, un motore considerato noioso, un cambio rapido e rigido, una forcella non regolabile, una sensazione di ponderazione e un freno anteriore che potrebbe avere bisogno di più mordente.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e versatilità, ma hanno caratteristiche e punti di forza diversi. Se cerchi un motore potente e non aggressivo, un telaio confortevole e una posizione di seduta comoda, l'Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports MY2018 potrebbe essere la scelta migliore per te. D'altra parte, se la protezione dal vento e dalle intemperie, il concetto operativo ben studiato e l'equipaggiamento pratico sono importanti per te, potresti preferire la BMW F 850 GS MY2022. Considera anche gli svantaggi di entrambe le moto e valuta quale sia più adatta alle tue esigenze e preferenze.

Specifiche tecniche Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 rispetto a BMW F 850 GS 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
BMW F 850 GS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa75.1 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia98 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione252 mmEscursione204 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatorediretto
EscursioneEscursione240 mmEscursione219 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro265 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,340 mmLunghezza2,305 mm
LarghezzaLarghezza930 mmLarghezza922 mm
InterasseInterasse1,580 mmInterasse1,593 mm
Altezza sella Altezza sella 900 mmAltezza sella 860 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)243 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)229 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio24.2 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Per molti, la nuova Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports è la vera Africa Twin che, con un serbatoio più grande, una maggiore escursione delle sospensioni e un parabrezza più alto, prende il lungo viaggio ancora più seriamente di quanto non faccia già la normale Africa Twin. Il telaio funziona come una lettiga, la posizione di seduta consente di percorrere centinaia di chilometri in un'unica soluzione - secondo Honda 525 con un solo pieno di carburante. Tuttavia, l'agilità e la manovrabilità della normale Africa Twin ne risentono. Con l'aspetto più attraente della Adventure Sports, Honda ha fatto di nuovo centro: attualmente non esiste una moto da avventura più bella.

motore potente e non aggressivo

telaio confortevole

posizione di seduta comoda

aspetto superbo

buoni freni

ampio serbatoio

modalità di prestazioni

DCT opzionale

Protezione dal vento non ottimale

assenza di cruise control

sella alta difficile da scalare per i ciclisti più piccoli

ABS sulla ruota anteriore non disinseribile

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

La BMW F 850 GS ottiene punti anche nel 2022 grazie alla sua piacevole ergonomia e al suo carattere accessibile. Il funzionamento è semplice e ci si sente subito a proprio agio sulla moto. Più il tour è lungo, più si sente la mancanza della finezza nei dettagli. L'ammortizzazione della forcella è troppo permissiva e non è regolabile. Il motore alla lunga diventa un po' noioso e l'asta del cambio e il quickshifter sono sempre rigidi. Nel confronto diretto con altre enduro da turismo, è sempre un po' messa in ombra da modelli più emozionanti.

Buona protezione dal vento e dalle intemperie

concetto operativo ben studiato

equipaggiamento pratico

funzionamento e guidabilità molto accessibili nell'uso quotidiano

buon comfort del sedile

ottima soluzione per la connettività

Vibrazioni agli alti regimi

motore noioso

cambio rapido e rigido

smorzamento anteriore troppo morbido

forcella non regolabile

sensazione di ponderazione

il freno anteriore avrebbe bisogno di più mordente.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs BMW F 850 GS

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 e la BMW F 850 GS 2022. Serve meno tempo per vendere una BMW F 850 GS, con 105 giorni rispetto ai 112 giorni per la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli dell'Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports a partire dall'MY 2018 e 31 della BMW F 850 GS a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 91.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 850 GS pubblicato in data 21/11/2017 che registra 69.800 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 850 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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