KTM 390 Duke 2015 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Panoramica - KTM 390 Duke 2015 vs KTM 790 Duke 2020

La KTM 390 Duke MY2015 e la KTM 790 Duke MY2020 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla nota casa motociclistica austriaca KTM. Sebbene appartenenti alla stessa categoria, queste due moto presentano notevoli differenze in termini di prestazioni, caratteristiche tecniche e vantaggi offerti.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Iniziamo analizzando la KTM 390 Duke MY2015. Questa moto è equipaggiata con un motore monocilindrico da 373,2 cc che eroga una potenza di 44 CV. La sua sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa fornita da WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con una struttura a traliccio. I freni anteriori sono costituiti da un disco singolo con quattro pistoni radiali. Le dimensioni dei pneumatici sono di 110 mm per l'anteriore e 150 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici per entrambi. L'interasse è di 1367 mm, l'altezza sella è di 800 mm e la capacità del serbatoio è di 11 litri. Tra i vantaggi di questa moto possiamo citare la presenza di una frizione antisaltellamento, prestazioni piacevoli, una geometria compatta e un peso ridotto. Tuttavia, uno svantaggio potrebbe essere rappresentato dalla sua larghezza, che potrebbe risultare un po' stretta per le persone alte.

Passando alla KTM 790 Duke MY2020, troviamo una moto con un motore bicilindrico da 799 cc che eroga una potenza di 105 CV. Anche in questo caso, la sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è fornita da WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con una struttura a traliccio. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco con quattro pistoni radiali. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici per entrambi. L'interasse è di 1475 mm, l'altezza sella è di 825 mm e la capacità del serbatoio è di 14 litri. Tra i vantaggi di questa moto possiamo citare la presenza di due cilindri ad alto numero di giri, un cambio rapido di serie, un ottimo assetto della ciclistica, una maneggevolezza giocosa, un pacchetto elettronico di alta qualità e un display TFT. Inoltre, la KTM 790 Duke offre un buon rapporto prezzo/prestazioni. Tuttavia, uno svantaggio potrebbe essere rappresentato dal fatto che il precarico delle molle delle sospensioni è regolabile solo al posteriore.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In conclusione, la KTM 390 Duke MY2015 e la KTM 790 Duke MY2020 sono due moto che si differenziano in termini di prestazioni, caratteristiche tecniche e vantaggi offerti. Mentre la KTM 390 Duke offre prestazioni piacevoli, una geometria compatta e un peso ridotto, la KTM 790 Duke vanta due cilindri ad alto numero di giri, un cambio rapido di serie, un ottimo assetto della ciclistica, una maneggevolezza giocosa, un pacchetto elettronico di alta qualità, un display TFT e un buon rapporto prezzo/prestazioni. Tuttavia, la KTM 390 Duke potrebbe risultare un po' stretta per le persone alte, mentre la KTM 790 Duke presenta il limite di avere il precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore.

Specifiche tecniche KTM 390 Duke 2015 rispetto a KTM 790 Duke 2020

KTM 390 Duke 2015
KTM 790 Duke 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza44 hpPotenza105 hp
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento373.2 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,367 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"Non sono una ragazza, non sono ancora una donna" cantava Britney Spears con voce innocentemente erotica, cercando di far credere al mondo intero che non stava già uscendo con Justin Timberlake fi... Beh, in ogni caso, questa è una fase di transizione, come descrive anche la 390 Duke con la sua essenza. Non più una piccola Duke, ma nemmeno una grande Duke, la 390 si trova proprio nel mezzo. Non bisogna sottovalutarla, ma non bisogna nemmeno aspettarsi troppo. Se lo tenete a mente, vi divertirete molto con lei, anche su una pista non troppo veloce. (La maneggevolezza è leggera come quella di un ciclomotore, ma è già forte come molte moto funk da 600 cc degli ultimi 10 anni.

Frizione antisaltellamento

prestazioni piacevoli

geometria compatta

peso ridotto

un po' stretto per le persone alte

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Una naked sportiva che non solo ha potenza a sufficienza, ma anche maneggevolezza e un equipaggiamento di alta qualità: la KTM 790 Duke ha tutte le carte in regola. Se l'aspetto non vi disturba, è difficile trovare qualcosa che la 790 non sappia fare bene, perché nel suo terreno di caccia - la strada di campagna - forma un pacchetto meravigliosamente arrotondato che non lascia nulla a desiderare. Anche i problemi iniziali sono stati risolti, ed è per questo che la KTM 790 Duke è ancora un vero consiglio!

Due cilindri ad alto numero di giri

cambio rapido + di serie

ottimo assetto della ciclistica

maneggevolezza giocosa

pacchetto elettronico di alta qualità

display TFT

buon rapporto prezzo/prestazioni

Precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore

Confronto prezzi medi di mercato KTM 390 Duke vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra la KTM 390 Duke 2015 e la KTM 790 Duke 2020. Serve meno tempo per vendere una KTM 390 Duke, ossia 58 giorni rispetto ai 78 giorni per la KTM 790 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 33 articoli della KTM 390 Duke a partire dall'MY 2013 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM 390 Duke è stato pubblicato in data 12/11/2012 e registra oltre 26.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 390 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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