Yamaha XSR900 2018 vs. Honda CB1000R Black Edition 2021

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

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Panoramica - Yamaha XSR900 2018 vs Honda CB1000R Black Edition 2021

La Yamaha XSR900 MY2018 e l'Honda CB1000R Black Edition MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative nelle loro caratteristiche tecniche e prestazioni.

In termini di motore e trasmissione, entrambe le moto sono dotate di motori a quattro tempi raffreddati a liquido. La XSR900 è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri da 847 cc, che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. D'altra parte, la CB1000R Black Edition è dotata di un motore in linea a quattro cilindri da 998 cc, che produce una potenza di 145 hp e una coppia di 104 Nm. Questo conferisce all'Honda una maggiore potenza e coppia rispetto alla Yamaha.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la XSR900 ha un braccio oscillante nella sospensione posteriore, mentre la CB1000R Black Edition ha un braccio oscillante singolo. Entrambe le moto sono dotate di ammortizzatori mono shock. Questo conferisce ad entrambe le moto una buona stabilità e una guida confortevole.

Per quanto riguarda il telaio, la XSR900 ha un telaio in alluminio con un design Twin Tube, che offre una buona rigidità e leggerezza. D'altra parte, la CB1000R Black Edition ha un telaio in acciaio con un design backbone, che offre una maggiore stabilità e resistenza.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la CB1000R Black Edition ha dischi anteriori di dimensioni leggermente maggiori, con un diametro di 310 mm rispetto ai 298 mm della XSR900. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza ABS, che garantiscono una frenata sicura e controllata.

In termini di dimensioni e pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 17 pollici con una larghezza di 120 mm. Tuttavia, la CB1000R Black Edition ha un pneumatico posteriore leggermente più largo, con una larghezza di 190 mm rispetto ai 180 mm della XSR900. La CB1000R Black Edition ha anche un interasse leggermente più lungo, con 1455 mm rispetto ai 1440 mm della XSR900. La CB1000R Black Edition ha anche un'altezza sella leggermente più alta, con 830 mm rispetto ai 815 mm della XSR900. In termini di peso, la CB1000R Black Edition è leggermente più pesante, con un peso in ordine di marcia di 212 kg rispetto ai 191 kg della XSR900.

Per quanto riguarda i vantaggi della XSR900 MY2018, possiamo notare che ha un motore estremamente sportivo e ricco di giri, freni eccellenti, una guida a livello di una moto naked e una posizione di seduta piacevole. Inoltre, la XSR900 offre una lavorazione di alta qualità e un buon rapporto qualità-prezzo.

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

D'altra parte, i vantaggi dell'Honda CB1000R Black Edition MY2021 includono un motore potente, un cambio rapido fluido, una maneggevolezza agile e un display TFT da 5 pollici. Inoltre, la CB1000R Black Edition ha un aspetto elegante e moderno.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La XSR900 può avere una risposta quasi troppo diretta, che potrebbe non essere adatta a tutti i piloti. Inoltre, lo stile retrò della XSR900 potrebbe non essere pensato nei minimi dettagli come quello dell'Honda CB1000R Black Edition.

Infine, un altro svantaggio dell'Honda CB1000R Black Edition è il manubrio stretto, che potrebbe non essere comodo per tutti i piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alta qualità. La scelta tra la Yamaha XSR900 MY2018 e l'Honda CB1000R Black Edition MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche Yamaha XSR900 2018 rispetto a Honda CB1000R Black Edition 2021

Yamaha XSR900 2018
Honda CB1000R Black Edition 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio75 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa56.5 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza145 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia104 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 8,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.6
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione137 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione131 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaiobackbone
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento103 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro256 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,120 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza789 mm
AltezzaAltezza1,135 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)191 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)212 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio16.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

La Yamaha XSR900 è una classica illusione ottica: con il suo faro tondo, il serbatoio spigoloso e il fanale posteriore attaccato, passa chiaramente per una moto retrò. Ma non è un caso che le prestazioni ricordino quelle della potente naked di media cilindrata Yamaha MT-09, che è la base estremamente sportiva della XSR900. Quindi il motore è una bomba e i freni sono adeguatamente velenosi. Fortunatamente, gli ingegneri non hanno esagerato con la ciclistica, la XSR900 offre un comfort sufficiente e la posizione di guida eretta è più comoda di quanto il potente motore possa far pensare. Nel complesso, la XSR900 è uno dei modelli più sportivi tra le moto retrò.

Motore estremamente sportivo e ricco di giri

freni eccellenti

guida a livello di una moto naked

posizione di seduta piacevole

lavorazione di alta qualità

rapporto qualità-prezzo.

risposta quasi troppo diretta

stile retrò non pensato nei minimi dettagli

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Nobile, dignitosa e incredibilmente potente. La CB1000R Black Edition fa una bella figura sia davanti all'opera che in una fumata sportiva sulla strada di campagna. Anche a pieno carico, il propulsore emana pura compostezza, mentre la ciclistica e i componenti dei freni reggono bene la potenza e il peso. Un'ottima moto naked a tutto tondo che trasmette la qualità Honda in tutto e per tutto.

Motore potente

cambio rapido fluido

maneggevolezza agile

display TFT da 5 pollici

aspetto elegante

manubrio stretto

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR900 vs Honda CB1000R Black Edition

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR900 2018 e la Honda CB1000R Black Edition 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 4. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB1000R Black Edition, con 94 giorni rispetto ai 123 giorni per la Yamaha XSR900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Yamaha XSR900 a partire dall'MY 2016 e 5 dell'Honda CB1000R Black Edition a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha XSR900 è stato pubblicato in data 25/11/2015 e registra oltre 17.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB1000R Black Edition pubblicato in data 02/11/2020 che registra 97.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB1000R Black Edition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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