Triumph Street Triple 675 R 2015 vs. Suzuki GSR 750 2013

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

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Overview - Triumph Street Triple 675 R 2015 vs Suzuki GSR 750 2013

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Technical Specifications Triumph Street Triple 675 R 2015 compared to Suzuki GSR 750 2013

Triumph Street Triple 675 R 2015
Suzuki GSR 750 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza106 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,850 giri/minGiri/min a potenza massima10,200 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,750 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.3
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento749 ccm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,115 mm
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza785 mm
AltezzaAltezza1,060 mmAltezza1,125 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia183 kgPeso in ordine di marcia211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

La Triumph Street Tripel R è conosciuta come una naked estremamente vivace e divertente sulle strade di campagna. Ma la piccola R-Streety fa la sua bella figura anche in pista e non dà sui nervi con un telaio spugnoso o una potenza troppo bassa. Anche l'impianto frenante, con i suoi due dischi da 310 millimetri e le pinze Nissin a quattro pistoncini montate radialmente all'anteriore, è potente come ci si aspetterebbe da una moto molto, molto sportiva che viene utilizzata in larga misura anche sulle strade di campagna o nella vita di tutti i giorni.

Motore vivace con suono tirolese

maneggevolezza estremamente agile

peso ridotto

look distintivo

telaio regolabile

buoni freni.

scarico un po' rumoroso a lungo andare

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

A causa della mancanza di possibilità di regolazione, il telaio è un buon compromesso.

Buona ergonomia

motore

ABS, strumentazione di facile lettura

Freni deboli

forcellone squadrato dall'aspetto economico

elementi delle sospensioni non regolabili

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 675 R vs Suzuki GSR 750

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSR 750

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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