Yamaha R1 2015 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

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Panoramica - Yamaha R1 2015 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

La Yamaha R1 MY2015 e l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche tecniche avanzate. Entrambe le moto vantano motori potenti, sospensioni di alta qualità e una serie di sistemi di assistenza all'avanguardia.

In termini di potenza, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 ha un vantaggio significativo con i suoi 217 hp rispetto ai 200 hp della Yamaha R1 MY2015. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per l'Aprilia. Anche la coppia del motore dell'Aprilia è superiore, con 122 Nm rispetto ai 112.4 Nm della Yamaha.

Entrambe le moto sono dotate di motori a 4 cilindri e di una distribuzione a valvole DOHC, che garantisce una buona efficienza e un'ottima risposta del motore. Tuttavia, il motore della Yamaha R1 MY2015 ha un forte picco di giri, che offre una sensazione di corsa emozionante e un suono pazzesco. D'altra parte, il motore dell'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 è incredibilmente potente, offrendo una spinta notevole.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata di alta qualità, che offre una buona stabilità e una guida precisa. Entrambe le moto hanno anche un telaio in alluminio leggero e resistente, che garantisce una buona maneggevolezza e una buona stabilità.

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco, che offre una buona potenza di frenata e una buona modulabilità. Entrambe le moto sono anche dotate di sistemi di assistenza avanzati, come il controllo del lancio e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e le prestazioni.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e pneumatici posteriori da 17 pollici. Tuttavia, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 200 mm, rispetto ai 190 mm della Yamaha R1 MY2015. L'interasse dell'Aprilia è anche leggermente più lungo, con 1420 mm rispetto ai 1405 mm della Yamaha. Entrambe le moto hanno un'altezza sella simile, con 855 mm per la Yamaha e 851 mm per l'Aprilia.

In termini di peso, entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di 199 kg, con il sistema ABS incluso. Entrambe le moto hanno anche una capacità del serbatoio simile, con 17 litri per la Yamaha e 18.5 litri per l'Aprilia.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Passando ai vantaggi e agli svantaggi, la Yamaha R1 MY2015 offre un suono pazzesco, un motore con un forte picco di giri, una grande sensazione di corsa in sella, un pacchetto elettronico superiore e una lavorazione di alta qualità. D'altra parte, presenta un cedimento della coppia al centro e una stabilità nella zona di frenata che potrebbe essere migliorata.

L'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021, d'altra parte, offre un ottimo telaio elettronico che offre un assetto giocosamente perfetto direttamente dall'autosalone, un motore incredibilmente potente, un feeling meraviglioso con la ruota anteriore, un'ottima posizione di seduta e tempi sul giro incredibilmente facili in condizioni standard. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come un cambio standard un po' troppo lungo, una leva della frizione dall'aspetto economico, un quickshifter che richiede disciplina per funzionare perfettamente e un display grossolano.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche tecniche avanzate. La Yamaha R1 MY2015 si distingue per il suo suono pazzesco, il forte picco di giri del motore e la sensazione di corsa in sella, mentre l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 si distingue per il suo ottimo telaio elettronico, il motore incredibilmente potente e il feeling meraviglioso con la ruota anteriore. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, e la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha R1 2015 rispetto a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Yamaha R1 2015
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza200 hpPotenza217 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,200 giri/min
CoppiaCoppia112.4 NmCoppia122 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,500 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,099 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo del lancio, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza690 mmLarghezza735 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 851 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

La nuova R1 è un grande successo e non regge più il confronto con il modello precedente. Questa era considerata una buona moto da strada e per le escursioni in pista si dovevano fare grossi investimenti. Ora è il contrario. La nuova R1 è stata sviluppata con una chiara attenzione alla pista. Il pacchetto elettronico sembra eccezionale, i fanatici della tecnologia avranno pane per i loro denti. I fan della Yamaha devono comprarla, finalmente hanno una moto degna di nota. La R1 ha qualche debolezza in frenata: diventa un po' instabile. Se volete acquistare una moto da corsa pronta per l'uso senza dover lavorare sul telaio, è meglio scegliere la R1M. Le sospensioni elettroniche Öhlins funzionano perfettamente e non presentano punti deboli. Per l'uso in pista, il secondo punto debole della R1 può essere facilmente risolto. Il buco di coppia al centro può essere facilmente eliminato con una nuova mappatura.

suono pazzesco

motore con un forte picco di giri

grande sensazione di corsa in sella

pacchetto elettronico superiore

lavorazione di alta qualità

Cedimento della coppia al centro

stabilità nella zona di frenata

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Volete una moto che vi permetta di ottenere buoni tempi sul giro senza alcuno spostamento e senza ulteriori investimenti? Allora prendete l'Aprilia RSV4 Factory. È la moto che colpisce più facilmente la linea veloce, offrendo ai piloti per hobby e a quelli più energici ottimi tempi sul giro. In uscita di curva, la potenza può essere sfruttata ancora meglio nel 2021 - la nuova centralina fa un buon lavoro. L'esclusiva moto da sogno di Noale è stata migliorata ancora una volta.

L'ottimo telaio elettronico offre un assetto giocosamente perfetto direttamente dall'autosalone

il motore è incredibilmente potente

il feeling con la ruota anteriore è meraviglioso

la posizione di seduta è ottima

i tempi sul giro sono incredibilmente facili in condizioni standard.

cambio standard un po' troppo lungo

leva della frizione dall'aspetto economico

il quickshifter richiede disciplina per funzionare perfettamente

display grossolano

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R1 2015 e l'Aprilia RSV4 1100 Factory 2021. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, ossia 76 giorni rispetto ai 135 giorni per l'Aprilia RSV4 1100 Factory. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 80 articoli della Yamaha R1 a partire dall'MY 2005 e 15 dell'Aprilia RSV4 1100 Factory a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Yamaha R1 è stato pubblicato in data 28/04/2003 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia RSV4 1100 Factory pubblicato in data 03/11/2018 che registra 61.300 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia RSV4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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