Ducati Streetfighter V4 2020 vs. BMW S 1000 RR 2011

Ducati Streetfighter V4 2020

BMW S 1000 RR 2011
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Technical Specifications Ducati Streetfighter V4 2020 compared to BMW S 1000 RR 2011
Ducati Streetfighter V4 2020
BMW S 1000 RR 2011
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | V | Tipo di motore | In linea |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 81 mm | Alesaggio | 80 mm |
Corsa | Corsa | 53.5 mm | Corsa | 49.7 mm |
Potenza | Potenza | 208 hp | Potenza | 192 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 12,750 giri/min | Giri/min a potenza massima | 13,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 123 Nm | Coppia | 112 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 11,500 giri/min | Coppia a giri/min | 9,750 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 14 | Rapporto di compressione | 13 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 4 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Spostamento | Spostamento | 1,103 ccm | Spostamento | 999 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante |
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Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Alluminio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Monoscocca | Tipo di telaio | Twin Tube |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Semi-Schwimmsattel | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Azionamento | Azionamento | Idraulico | Azionamento | Idraulico |
Tecnologia | Tecnologia | radiale, Monoblocco | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 200 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Interasse | Interasse | 1,488 mm | Interasse | 1,432 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 845 mm | Altezza sella | 820 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 201 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 207 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16 l | Capacità serbatoio | 17.5 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Streetfighter V4 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.
BMW S 1000 RR 2011

Le modifiche più importanti apportate alla S 1000 RR, tuttavia, sono state i numerosi piccoli aggiustamenti al telaio e alla geometria. Ora beneficiamo di migliaia di chilometri di prova effettuati dalla squadra di collaudatori BMW. Si tratta di un'evoluzione logica e di un grande passo avanti.
Guidabilità migliorata - curva di coppia ottimizzata
potenza abbondante
motore forte
buon punto di trazione
assistenza al cambio perfettamente funzionante.
L'accelerazione del carico è molto faticosa.
Price Comparison Avarage Market Price Ducati Streetfighter V4 vs BMW S 1000 RR
Price Ducati Streetfighter V4
Model year
Current average market prices
Price BMW S 1000 RR
Model year
Current average market prices