KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 690 Duke 2016
KTM 690 Duke R 2015
KTM 690 Duke 2016
Panoramica - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 690 Duke 2016
La KTM 690 Duke R MY2015 e la KTM 690 Duke MY2016 sono due motociclette naked prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, come il motore monocilindrico da 690 cc, la potenza di 70 hp e la coppia di 70 Nm. Entrambe le moto sono raffreddate a liquido e hanno un sistema di trasmissione a 6 velocità.
Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e di un ammortizzatore WP al posteriore. Il telaio di entrambe le moto è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio.
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema frenante Brembo con quattro pistoni all'anteriore. La tecnologia dei freni anteriori è radiale, il che garantisce una maggiore potenza di frenata.
KTM 690 Duke R 2015
Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza alla guida, come il sistema di assistenza al cavalcamento con il filo. Questo sistema aiuta il pilota a mantenere una guida stabile e sicura.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza. Entrambi i pneumatici hanno un diametro di 17 pollici. L'interasse delle moto è di 1466 mm. Tuttavia, c'è una differenza nell'altezza della sella, con la KTM 690 Duke R MY2015 che ha un'altezza sella di 865 mm, mentre la KTM 690 Duke MY2016 ha un'altezza sella di 835 mm. Entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di 149.5 kg e una capacità del serbatoio di 14 litri.
Passando ai vantaggi della KTM 690 Duke R MY2015, questa moto offre un equipaggiamento al top, una geometria da corsa che permette di piegare in modo più aggressivo, freni potenti che garantiscono una maggiore sicurezza e un telaio regolabile che permette di personalizzare la moto in base alle preferenze del pilota.
Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 690 Duke MY2016, questa moto è più adatta all'uso quotidiano rispetto alla versione R. Offre un funzionamento regolare, basse vibrazioni e un motore monocilindrico altamente sviluppato che garantisce una buona potenza e una guida fluida. Inoltre, la moto è versatile e può essere utilizzata in diverse situazioni.
KTM 690 Duke 2016
Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 690 Duke R MY2015, questa moto può risultare più scomoda nella vita quotidiana a causa dell'altezza del sedile. Tuttavia, questo può essere un problema solo per i piloti di statura più bassa.
Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 690 Duke MY2016, è importante notare che il Track Pack, che offre funzionalità aggiuntive per la guida in pista, è a pagamento. Inoltre, alcuni piloti potrebbero trovare che la moto non è abbastanza sportiva per un utilizzo intensivo in pista.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi specifici. La KTM 690 Duke R MY2015 è più adatta per un utilizzo sportivo e offre un equipaggiamento al top, mentre la KTM 690 Duke MY2016 è più versatile e adatta all'uso quotidiano. La scelta tra le due dipende dalle preferenze e dalle esigenze del pilota.
Specifiche tecniche KTM 690 Duke R 2015 rispetto a KTM 690 Duke 2016
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 690 Duke R 2015
La "R" riprende da dove la Duke standard si ferma, o raggiunge i suoi limiti. Su strada, la differenza si noterà solo in un duello casalingo, ma in pista diventa particolarmente evidente. I fattori decisivi sono i freni, il telaio regolabile e la distanza dall'angolo di piega. La sella più alta di 30 mm vi mette automaticamente in una posizione di gara con la ruota anteriore, vi dà un maggiore feedback dal telaio ed esercita una maggiore pressione sui freni. La "R" ha già a bordo tutto ciò che si può ottenere solo con la versione standard tramite il Track Pack, e anche di più. In particolare, le raffinate sospensioni e lo scarico Akrapovic. In cambio, bisogna fare piccole concessioni in termini di comfort nell'uso quotidiano.
KTM 690 Duke 2016
È incredibile la cura con cui KTM ha sviluppato il monocilindrico senza sacrificare le prestazioni. Si può considerare un colpo di genio il fatto che, nell'ambito della norma EURO4, sia stata aumentata la cultura di funzionamento del motore, incrementando al contempo la potenza. La curva di coppia piatta è responsabile della propulsione fluida e potente. A partire da 4000 giri, la Duke spinge forte e raggiunge gli 8500 giri. Anche ai bassi regimi, il motore non balbetta né si ingozza, il che è un vantaggio in città. Il più grande punto di forza della Duke, oltre alla guidabilità, è la manovrabilità, motivo per cui può essere tranquillamente definita un giocattolo. È solo quando si è in pista e si attacca con decisione che si vorrebbe avere la "R" sotto il sedere.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke R vs KTM 690 Duke
Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke R 2015 e la KTM 690 Duke 2016. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, con 78 giorni rispetto ai 99 giorni per la KTM 690 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della KTM 690 Duke R a partire dall'MY 2010 e 29 della KTM 690 Duke a partire dall'MY2008. Il primo articolo della KTM 690 Duke R è stato pubblicato in data 02/12/2009 e registra oltre 23.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Duke pubblicato in data 28/09/2007 che registra 14.800 visualizzazioni.
