Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

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Overview - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2023

La Suzuki GSX-S1000GT MY2022 e la Kawasaki Ninja 1000SX MY2023 sono entrambe motociclette sport tourer che offrono prestazioni elevate e comfort per lunghi viaggi. Entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea, trasmissione a catena e sospensioni di alta qualità.

La Suzuki GSX-S1000GT MY2022 è equipaggiata con un motore da 999 cc che produce una potenza di 152 hp e una coppia di 106 Nm. Il motore ha una risposta eccellente e offre una grande coppia a bassi e medi regimi. Il telaio in alluminio conferisce alla moto una grande stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 120 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 130 mm e regolazioni per il precarico e l'estensione. I freni anteriori sono doppi dischi da 310 mm con tecnologia radiale monoblocco Brembo. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1460 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 226 kg e una capacità del serbatoio di 19 litri. Gli optional includono connettività, luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

La Kawasaki Ninja 1000SX MY2023 è alimentata da un motore da 1043 cc che produce una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm. Il motore offre una risposta fluida e una grande potenza a regimi più alti. L'ergonomia della moto è comoda e sportiva, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La carenatura completa offre una buona protezione dal vento, mentre il telaio in alluminio garantisce stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 120 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 144 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. I freni anteriori sono doppi dischi da 300 mm con tecnologia radiale monoblocco petalo Tokico. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e quickshifter. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 834.98 mm, un peso in ordine di marcia di 235 kg e una capacità del serbatoio di 19 litri. Gli optional includono luci diurne a LED, fari a LED, un display TFT e un parabrezza regolabile.

La Suzuki GSX-S1000GT MY2022 offre alcuni vantaggi rispetto alla Kawasaki Ninja 1000SX MY2023. Il motore della Suzuki ha una grande coppia dal centro, offrendo una risposta eccellente a bassi e medi regimi. Il telaio stabile e l'ergonomia versatile rendono la moto adatta sia per lunghi viaggi che per l'uso quotidiano. Inoltre, la Suzuki ha un buon rapporto qualità/prezzo e offre un suono piacevole. Tuttavia, la moto ha anche alcuni svantaggi, come un rapporto di trasmissione piuttosto lungo, un parabrezza non regolabile e l'assenza di un sensore dell'angolo di piega.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

D'altra parte, la Kawasaki Ninja 1000SX MY2023 ha alcuni vantaggi distinti. Il motore della Kawasaki è setoso e offre una grande potenza a regimi più alti. L'ergonomia della moto è comoda e sportiva, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La carenatura completa offre una buona protezione dal vento e la moto è dotata di un pacchetto elettronico di serie, che include ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione. Inoltre, la Kawasaki offre una grande stabilità grazie alla carenatura completa. Tuttavia, la moto ha anche alcuni svantaggi, come la necessità di tenere il motore a un regime più alto, un'elettronica che potrebbe essere più facile da usare e un parabrezza regolabile solo con due mani.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e comfort per lunghi viaggi. La scelta tra la Suzuki GSX-S1000GT MY2022 e la Kawasaki Ninja 1000SX MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota. La Suzuki offre un motore con una grande coppia dal centro e un buon rapporto qualità/prezzo, mentre la Kawasaki ha un motore setoso e un pacchetto elettronico di serie. Entrambe le moto hanno punti di forza e punti deboli, quindi è importante valutare attentamente le proprie esigenze e preferenze prima di prendere una decisione.

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000GT 2022 compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2022
Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza152 hpPotenza142 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla44 mmDiametro della valvola a farfalla38 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione144 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco, Petalo
MarchioMarchioBremboMarchioTokico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza825 mmLarghezza825 mm
AltezzaAltezza1,215 mmAltezza1,190 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)226 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)235 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

La variante Gran Turismo della GSX-S combina i geni super sportivi della serie con un potenziale turistico sorprendente. La ciclistica al top e il motore roboante garantiscono il divertimento di guida. Allo stesso tempo, l'ergonomia è abbastanza versatile da consentire tappe rilassate. Come una vera sport tourer, la Suzuki prende sul serio sia lo sport che il turismo e gestisce questo compromesso in modo eccellente. Solo il rapporto di trasmissione potrebbe essere un po' più corto per l'uso su strada e i tecnocrati potrebbero sentire la mancanza dei sistemi di regolazione dell'angolo di piega. A parte questo, però, la GSX-S GT offre un equipaggiamento ricco e un pacchetto completo.

Motore fantastico con tanta coppia dal centro

telaio stabile

ergonomia versatile

buon suono

cambio rapido al top

buon rapporto qualità/prezzo

Rapporto di trasmissione piuttosto lungo

parabrezza non regolabile

nessun sensore dell'angolo di piega

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Una sport tourer della vecchia scuola. La Kawasaki Ninja 1000SX soddisfa tutti i requisiti che ci si aspetta da questa categoria di moto. A ciò si aggiunge un pacchetto elettronico completo che offre tutto ciò che si può desiderare quando si viaggia - e senza costi aggiuntivi! Il fatto che il funzionamento non sia così intuitivo come la concorrenza, viene perdonato al più tardi quando si dà un'occhiata al prezzo.

quattro cilindri setoso

ergonomia comoda e sportiva

protezione dal vento

pacchetto elettronico di serie

grande stabilità grazie alla carenatura completa

molto accessibile.

Il motore ha bisogno di giri

l'elettronica potrebbe essere più facile da usare

il parabrezza è regolabile solo con due mani

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000GT vs Kawasaki Ninja 1000SX

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000GT 2022 e la Kawasaki Ninja 1000SX 2023. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Ninja 1000SX 2023 è più alto dell'11%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki GSX-S1000GT 2022 in vendita rispetto a Kawasaki Ninja 1000SX 2023, ossia 46 rispetto a 89. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Ninja 1000SX, con 128 giorni rispetto ai 136 giorni per la Suzuki GSX-S1000GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Suzuki GSX-S1000GT a partire dall'MY 2022 e 13 della Kawasaki Ninja 1000SX a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000GT è stato pubblicato in data 22/09/2021 e registra oltre 76.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 1000SX pubblicato in data 05/11/2019 che registra 40.500 visualizzazioni.

Price Suzuki GSX-S1000GT

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja 1000SX

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons