KTM 790 Duke 2018 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020
KTM 790 Duke 2018
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Panoramica - KTM 790 Duke 2018 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020
La KTM 790 Duke MY2018 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2020 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche avanzate e un design accattivante, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
In termini di motore e trasmissione, entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido. Tuttavia, la KTM 790 Duke ha un motore a 2 cilindri e una potenza di 105 cavalli, mentre la Triumph Street Triple 765 RS ha un motore a 3 cilindri e una potenza di 123 cavalli. Questo conferisce alla Triumph una maggiore potenza e una risposta più vivace dell'acceleratore.
Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la KTM 790 Duke utilizza sospensioni WP, mentre la Triumph Street Triple 765 RS utilizza sospensioni Showa all'anteriore e un ammortizzatore Öhlins al posteriore. Questo potrebbe conferire alla Triumph una maggiore stabilità e una migliore capacità di assorbimento degli urti.
KTM 790 Duke 2018
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con pinze a quattro pistoni. Tuttavia, la Triumph Street Triple 765 RS utilizza freni Brembo M50, che sono considerati tra i migliori nel settore. Questo potrebbe conferire alla Triumph una maggiore potenza frenante e una maggiore sicurezza in frenata.
Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, come ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Tuttavia, la Triumph Street Triple 765 RS offre anche il quickshifter di serie e il controllo della trazione in curva, che potrebbero migliorare ulteriormente l'esperienza di guida.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e pneumatici posteriori da 180 mm con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la KTM 790 Duke ha un interasse di 1475 mm, mentre la Triumph Street Triple 765 RS ha un interasse di 1405 mm. Questo potrebbe conferire alla KTM una maggiore stabilità in linea retta, mentre la Triumph potrebbe essere più agile nelle curve.
Per quanto riguarda il comfort, entrambe le moto offrono un' altezza sella di 825 mm, che potrebbe essere adatta a una vasta gamma di piloti. Tuttavia, la KTM 790 Duke è leggermente più pesante, con un peso a secco di 169 kg rispetto ai 166 kg della Triumph Street Triple 765 RS. Questo potrebbe influire sulla maneggevolezza e sull'agilità delle moto.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Infine, entrambe le moto hanno un design accattivante e offrono una serie di vantaggi distinti. La KTM 790 Duke ha un motore vivace e ad alto regime, un telaio ottimizzato per una guida sportiva e numerose funzioni elettroniche. D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 RS ha un motore straordinariamente vivace, un cambio rapido con blipper di serie, un impianto frenante Brembo M50 e un peso ridotto.
Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La KTM 790 Duke può essere meno maneggevole a bassi regimi e può essere difficile da guidare nel traffico cittadino. Inoltre, ci sono segnalazioni di perdite d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke. D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 RS ha una navigazione nel menu un po' complicata, un sistema di connettività difettoso e viti di regolazione sulla forcella poco accessibili.
In conclusione, sia la KTM 790 Duke MY2018 che la Triumph Street Triple 765 RS MY2020 sono eccellenti motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche avanzate e vantaggi distinti, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.
Specifiche tecniche KTM 790 Duke 2018 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 790 Duke 2018
La KTM 790 Duke L è una naked assolutamente sportiva con un elevato fattore di divertimento. Se un pilota principiante è in grado di gestirla dipende molto dalla sua personalità e dal suo comportamento di guida. Ci sono sicuramente moto più adatte all'apprendimento, ma i cacciatori di raggi sportivi difficilmente si accontenteranno di altro. La 790 Duke L è anche poco entusiasta delle corse quotidiane in città. Sulle strade di campagna, invece, è un vero spasso, anche con soli 48 CV. Semplicemente una moto divertente, come è scritto nel libro.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Come in precedenza, il modello di punta RS è in effetti il più desiderabile tra le Street Triple. Oltre alla consueta maneggevolezza, ai freni Brembo super-diretti e al carattere vivace del motore a tre cilindri, ora si aggiungono una gamma media più rigonfia, un'elettronica aggiornata, un freno Brembo M50 e un aspetto ancora una volta affilato. Grazie agli sportivissimi pneumatici Pirelli Supercorsa SP V3, i trackday sono davvero una questione seria, e l'assistente al cambio con funzione blipper, ora di serie, aumenta notevolmente l'incentivo a passare al nuovo modello. Un'auto divertente sia per le strade extraurbane che per la pista!
Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Duke vs Triumph Street Triple 765 RS
Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Duke 2018 e la Triumph Street Triple 765 RS 2020. L‘attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 RS 2020 è più alto del 33%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 790 Duke 2018 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2020, ossia 24 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, ossia 58 giorni rispetto ai 91 giorni per la Triumph Street Triple 765 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della KTM 790 Duke a partire dall'MY 2018 e 26 della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 790 Duke è stato pubblicato in data 09/11/2016 e registra oltre 160.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.
