Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

La Ducati Scrambler Desert Sled MY2021 e la Royal Enfield Interceptor 650 MY2020 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. Esaminiamo le loro differenze e similitudini in termini di dati tecnici, vantaggi e svantaggi.

Dal punto di vista tecnico, la Ducati Scrambler Desert Sled MY2021 è dotata di un motore a V da 803 cc che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 66.2 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato ad aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock in alluminio. Il telaio è di tipo a traliccio e i freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 330 mm. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro è di 19 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 170 mm e il diametro è di 17 pollici. L'interasse è di 1505 mm e l'altezza sella è di 860 mm. La capacità del serbatoio è di 13.5 litri.

D'altra parte, la Royal Enfield Interceptor 650 MY2020 è dotata di un motore a disassamento del perno di manovella in linea da 648 cc che produce una potenza di 47 hp e una coppia di 52 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione, ma il motore è raffreddato ad olio-aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore doppio shock in acciaio. Il telaio è di tipo motore portante e i freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 320 mm. La larghezza del pneumatico anteriore è di 100 mm e il diametro è di 18 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 130 mm e il diametro è di 18 pollici. L'interasse è di 1400 mm e l'altezza sella è di 804 mm. La capacità del serbatoio è di 13.7 litri.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Passando ai vantaggi della Ducati Scrambler Desert Sled MY2021, questa motocicletta offre un look fresco e un motore raffinato. Il suo aspetto robusto la rende adatta all'utilizzo fuoristrada, mentre la modalità di guida aggiuntiva e l'ABS in curva migliorano la sicurezza e la stabilità.

D'altra parte, la Royal Enfield Interceptor 650 MY2020 presenta un motore raffinato e una posizione di seduta rilassata. I suoi buoni freni, i classici strumenti rotondi e l'autentico look rétro sono apprezzati dagli amanti dello stile classico.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Tuttavia, ci sono anche degli svantaggi da considerare. La Ducati Scrambler Desert Sled MY2021 ha una sella un po' alta, che potrebbe risultare scomoda per i piloti più piccoli. Inoltre, il freno deve essere azionato a mano, il che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi. Inoltre, il prezzo di questa motocicletta non è economico.

D'altra parte, la Royal Enfield Interceptor 650 MY2020 ha un telaio che potrebbe non resistere allo stile di guida sportivo. Inoltre, il sedile potrebbe risultare scomodo a lungo andare, soprattutto per i viaggi più lunghi.

In conclusione, la Ducati Scrambler Desert Sled MY2021 e la Royal Enfield Interceptor 650 MY2020 sono due motociclette naked con caratteristiche e prestazioni uniche. Mentre la Ducati offre un look fresco e una maggiore capacità fuoristrada, la Royal Enfield si distingue per il suo stile classico e la posizione di seduta rilassata. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.