KTM 790 Duke 2018 vs. Kawasaki Z900 2020

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Panoramica - KTM 790 Duke 2018 vs Kawasaki Z900 2020

La KTM 790 Duke MY2018 e la Kawasaki Z900 MY2020 sono entrambe motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche e design accattivanti, ma ci sono alcune differenze significative da considerare.

In termini di specifiche tecniche, la KTM 790 Duke MY2018 è equipaggiata con un motore in linea da 2 cilindri con una potenza di 105 hp e un sistema di alimentazione ad iniezione. Ha un raffreddamento a liquido e uno spostamento di 799 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con quattro pistoni e tecnologia radiale. La KTM 790 Duke MY2018 è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore di 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore di 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1475 mm e un'altezza sella di 825 mm. Un optional disponibile è un parabrezza regolabile.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2020 è equipaggiata con un motore in linea da 4 cilindri con una potenza di 125.4 hp e un sistema di alimentazione ad iniezione. Ha un raffreddamento a liquido e uno spostamento di 948 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock regolabile in precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una struttura a doppia culla. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con quattro pistoni e tecnologia a petalo. La Kawasaki Z900 MY2020 è dotata di ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore di 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore di 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm e un'altezza sella di 795 mm. Gli optional disponibili includono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

La KTM 790 Duke MY2018 presenta diversi vantaggi. Il suo motore vivace e ad alto regime offre un'accelerazione potente, mentre il telaio ottimizzato garantisce una guida sportiva. Inoltre, la moto emette un suono impressionante anche con la marmitta di serie. La KTM 790 Duke MY2018 è dotata di numerose funzioni ed espedienti elettronici, come il cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile. La posizione di seduta è confortevole, garantendo un'esperienza di guida piacevole.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2020 ha come vantaggio un potente motore a quattro cilindri che offre prestazioni elevate. La moto offre anche una grande maneggevolezza, rendendo la guida fluida e divertente. La Kawasaki Z900 MY2020 ha una buona dotazione di serie e un look aggressivo che la rende attraente. Inoltre, il rapporto qualità-prezzo è considerato positivo.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La KTM 790 Duke MY2018 può essere meno maneggevole a bassi numeri di giri e può essere difficile da guidare nel traffico cittadino. Inoltre, alcuni proprietari hanno segnalato problemi di perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke. D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2020 ha una navigazione nel menu che può essere un po' faticosa e manca l'opzione quickshifter, che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra la KTM 790 Duke MY2018 e la Kawasaki Z900 MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, considerando i vantaggi e gli svantaggi di entrambi i modelli.

Specifiche tecniche KTM 790 Duke 2018 rispetto a Kawasaki Z900 2020

KTM 790 Duke 2018
Kawasaki Z900 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa65.7 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza125.4 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione150 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro250 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 795 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneParabrezza regolabileDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L è una naked assolutamente sportiva con un elevato fattore di divertimento. Se un pilota principiante è in grado di gestirla dipende molto dalla sua personalità e dal suo comportamento di guida. Ci sono sicuramente moto più adatte all'apprendimento, ma i cacciatori di raggi sportivi difficilmente si accontenteranno di altro. La 790 Duke L è anche poco entusiasta delle corse quotidiane in città. Sulle strade di campagna, invece, è un vero spasso, anche con soli 48 CV. Semplicemente una moto divertente, come è scritto nel libro.

Motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente

telaio ottimizzato per una guida sportiva

suono impressionante anche con la marmitta di serie

numerose funzioni ed espedienti elettronici

cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile

posizione di seduta confortevole

Maneggevolezza a basso numero di giri

difficoltà nel traffico cittadino

interruttori sul manubrio a volte complicati

perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, anche se l'opzione di un cambio rapido sarebbe stato un bel passo avanti. A parte questo: bel colpo, Kawasaki!

potente quattro cilindri

grande maneggevolezza

buona dotazione

look aggressivo

rapporto qualità-prezzo

Navigazione nel menu un po' faticosa

manca l'opzione quickshifter

Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Duke vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Duke 2018 e la Kawasaki Z900 2020. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2020 è più alto del 13%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 790 Duke 2018 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2020, ossia 24 rispetto a 34. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, ossia 58 giorni rispetto ai 124 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della KTM 790 Duke a partire dall'MY 2018 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 790 Duke è stato pubblicato in data 09/11/2016 e registra oltre 160.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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