Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. BMW F 750 GS 2018

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 e la BMW F 750 GS MY2018 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e funzionalità adatte all'uso fuoristrada. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Triumph Tiger 900 Rally Pro è dotata di un motore a tre cilindri con una potenza di 95,2 cavalli e una coppia di 87 Nm. Ha un alesaggio di 78 mm e una corsa di 61,9 mm. La moto ha una capacità di 888 cc e viene avviata elettricamente. La trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 45 mm e un'escursione di 240 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 230 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,6 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di vari sistemi di assistenza come le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1551 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

D'altra parte, la BMW F 750 GS MY2018 è dotata di un motore a due cilindri con una potenza di 77 cavalli e una coppia di 83 Nm. Ha un alesaggio di 84 mm e una corsa di 77 mm. La moto ha una capacità di 853 cc e viene avviata elettricamente. La trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica con un diametro di 41 mm e un'escursione di 151 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 177 mm. Il telaio è realizzato in acciaio ed è di tipo traliccio con il motore portante. Ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1559 mm, un'altezza sella di 815 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Passando ai vantaggi della Triumph Tiger 900 Rally Pro, il motore a tre cilindri offre una potenza e una coppia elevate, garantendo prestazioni pratiche anche in fuoristrada. Le sospensioni sono confortevoli e offrono un'escursione generosa, consentendo di affrontare terreni accidentati con facilità. La moto è dotata di un cambio rapido con blipper di serie, che consente cambi di marcia veloci e fluidi. Inoltre, la Tiger 900 Rally Pro ha una generosa dotazione di serie, inclusi sedili riscaldati per pilota e passeggero. L'ergonomia è buona, garantendo una posizione di guida comoda. La moto offre anche una buona protezione dal vento e dalle intemperie, rendendola adatta per percorrere lunghe distanze.

D'altra parte, la BMW F 750 GS offre un motore potente con un suono gradevole. La posizione di seduta è confortevole, consentendo di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. I freni sono stabili e garantiscono una buona frenata. La moto è anche molto maneggevole e offre una guida giocosa. Inoltre, la BMW F 750 GS ha un'ampia gamma di accessori disponibili, che consentono di personalizzare la moto in base alle proprie preferenze. I sistemi di assistenza come le modalità di guida e il controllo della trazione migliorano la sicurezza durante la guida. Infine, la moto è dotata di fari a LED, che offrono una migliore visibilità durante la guida notturna.

BMW F 750 GS 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la Triumph Tiger 900 Rally Pro, i paramani per l'uso in fuoristrada potrebbero non essere molto robusti, compromettendo la protezione delle mani durante la guida off-road. Inoltre, l'ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro potrebbe essere un po' scomodo. Esteticamente, la Tiger 900 Rally Pro ha un aspetto generale grande e ponderoso, che potrebbe non essere apprezzato da tutti.

Per la BMW F 750 GS, lo schermo bikini è molto basso, offrendo una protezione limitata dal vento. Inoltre, l'aspetto generale della moto potrebbe essere considerato poco appariscente, non distinguendosi particolarmente.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e funzionalità adatte all'uso fuoristrada, ma con alcune differenze significative. La Triumph Tiger 900 Rally Pro si distingue per il suo motore a tre cilindri potente, le sospensioni confortevoli e la generosa dotazione di serie. D'altra parte, la BMW F 750 GS offre un motore potente, una posizione di seduta confortevole e una maneggevolezza giocosa. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.