Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Aprilia Tuareg 660 2022
Panoramica - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Aprilia Tuareg 660 2022
La Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 e l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche interessanti. Esamineremo i loro dati tecnici e confrontiamo i loro vantaggi e svantaggi.
La Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 è dotata di un motore in linea da 998 cc che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. Ha un'avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata della marca Showa, con regolazioni per compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock della marca Showa, con regolazioni per compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1575 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso a secco con ABS è di 212 kg, mentre il peso in ordine di marcia con ABS è di 232 kg. La capacità del serbatoio è di 18,8 litri.
L'Aprilia Tuareg 660 MY2022 ha un motore a disassamento del perno di manovella in linea da 659 cc che produce una potenza di 80 hp e una coppia di 70 Nm. Ha un'avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata della marca Kayaba, con regolazioni per compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock della marca Kayaba, con regolazioni per compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo del lancio, cavalcata con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1525 mm e l'altezza sella è di 860 mm. Il peso a secco con ABS è di 187 kg, mentre il peso in ordine di marcia con ABS è di 204 kg. La capacità del serbatoio è di 18 litri.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 ha diversi vantaggi. Il suo motore è affidabile e offre prestazioni eccellenti. La posizione di seduta è comoda, consentendo al pilota di affrontare lunghi viaggi senza affaticarsi. Le sospensioni sono ben tarate, garantendo una guida fluida su terreni accidentati. Esteticamente, la moto ha un bell'aspetto e attira l'attenzione. I freni sono di buona qualità e offrono una frenata efficace. Inoltre, la moto offre la possibilità di scegliere la trasmissione DCT, che rende il cambio marcia più facile e conveniente. Infine, la moto dispone di diverse modalità prestazionali che consentono al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida.
D'altra parte, l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 ha i suoi vantaggi distintivi. La moto è molto maneggevole ed ergonomica, consentendo al pilota di affrontare facilmente curve strette e terreni impegnativi. Il telaio è ben progettato e offre una discreta escursione delle sospensioni, garantendo una guida confortevole anche su terreni accidentati. La moto offre diverse modalità di guida ben calibrate, che consentono al pilota di sfruttare al meglio le prestazioni della moto in diverse situazioni. Il controllo della trazione è facilmente regolabile anche durante la guida, consentendo al pilota di adattarsi alle diverse condizioni stradali. Inoltre, la moto è dotata di cruise control di serie, che rende i lunghi viaggi più comodi e rilassanti.

Aprilia Tuareg 660 2022
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per quanto riguarda l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2018, la protezione dal vento potrebbe non essere ottimale, specialmente durante la guida a velocità elevate. Inoltre, la moto non dispone di cruise control, che potrebbe essere un inconveniente per i viaggi lunghi. Inoltre, l'ABS sulla ruota anteriore non è disinseribile, il che potrebbe limitare la capacità di frenata in determinate situazioni.
Per quanto riguarda l'Aprilia Tuareg 660 MY2022, il buon cambio rapido non è di serie, il che potrebbe essere un'inconveniente per i piloti che desiderano una maggiore comodità nel cambio delle marce. Inoltre, la variante di colore bianco-blu-rosso "Indigo Tagelmust" è a pagamento, il che potrebbe rappresentare un costo aggiuntivo per i potenziali acquirenti. Infine, la protezione dal vento potrebbe essere migliorata per offrire una guida più confortevole in condizioni di vento.
In conclusione, sia l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 che l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 sono moto da enduro di alta qualità con caratteristiche interessanti. Entrambe offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distintivi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Honda CRF1000L Africa Twin 2018 rispetto a Aprilia Tuareg 660 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La nuova Africa Twin è arrivata esattamente come gli appassionati si aspettavano: Ben controllabile, poco aggressiva e un'ottima compagna di viaggio. Il fatto che sia anche estremamente bella da vedere è stato un piacevole bonus. Non c'è quindi motivo di cambiare radicalmente l'Africa Twin: ciò che era buono rimane buono sulla nuova, e molto è stato migliorato. Grazie al Ride by Wire, ora è possibile usufruire anche delle modalità Performance sull'Africa Twin e il controllo di trazione può essere regolato 7 volte (invece delle 3 precedenti) e disattivato. Il DCT opzionale è ancora un grande successo e molto divertente, ma costa anche molto.
Aprilia Tuareg 660 2022

Nel complesso, la Tuareg 660 di Aprilia, ben equipaggiata, non è solo un'ottima enduro da turismo nel vero senso della parola per 11.990 euro in Germania e 13.490 euro in Austria, ma anche - se volete - una "Tenere con tutto". Per questo dovrete scavare un po' di più nelle vostre tasche. Ma prenderete rapidamente confidenza con la Tuareg, più accessibile, ed è sicuramente una buona scelta per chi è alla ricerca delle prime avventure fuori dai sentieri battuti - senza annoiare i motociclisti più esperti, anzi. In ogni caso, l'Aprilia è un arricchimento per la Sequment e una buona opzione per chi non vuole fare a meno degli aiuti elettronici alla guida nemmeno su una Reissenduro orientata al fuoristrada.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1000L Africa Twin vs Aprilia Tuareg 660
Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1000L Africa Twin 2018 e l'Aprilia Tuareg 660 2022. L’attuale prezzo medio dell'Honda CRF1000L Africa Twin 2018 è più alto del 2%. Dell'Honda CRF1000L Africa Twin 2018 subisce una svalutazione di 860 EUR in un anno. L'Aprilia Tuareg 660 2022 invece subisce una svalutazione di 60 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CRF1000L Africa Twin 2018 in vendita rispetto a Aprilia Tuareg 660 2022, ossia 10 rispetto a 36. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF1000L Africa Twin, ossia 99 giorni rispetto ai 103 giorni per l'Aprilia Tuareg 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 47 articoli dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY 2015 e 15 dell'Aprilia Tuareg 660 a partire dall'MY2022. Il primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin è stato pubblicato in data 12/05/2015 e registra oltre 13.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Tuareg 660 pubblicato in data 13/11/2019 che registra 38.900 visualizzazioni.