Yamaha XSR700 2016 vs. Yamaha MT-07 2019

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

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Panoramica - Yamaha XSR700 2016 vs Yamaha MT-07 2019

La Yamaha XSR700 MY2016 e la Yamaha MT-07 MY2019 sono entrambe motociclette naked prodotte da Yamaha. Entrambi i modelli condividono molte caratteristiche tecniche, tra cui il tipo di motore, la potenza, la coppia, il numero di cilindri, il raffreddamento a liquido e lo spostamento del motore. Entrambi i modelli sono dotati di sospensione anteriore a forcella telescopica e telaio in acciaio. I freni anteriori sono a doppio disco su entrambe le moto. Le dimensioni dei pneumatici anteriori e posteriori sono identiche per entrambi i modelli, con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici.

Tuttavia, ci sono alcune differenze tra i due modelli. La Yamaha XSR700 MY2016 ha un interasse di 1405 mm, mentre la Yamaha MT-07 MY2019 ha un interasse leggermente più corto di 1400 mm. La sella della XSR700 è posizionata a un'altezza di 815 mm, mentre la sella della MT-07 è leggermente più bassa a 805 mm. Inoltre, il peso in ordine di marcia con ABS della XSR700 è di 186 kg, leggermente superiore al peso di 182 kg della MT-07. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 14 litri.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

La Yamaha XSR700 MY2016 offre alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha MT-07 MY2019. Il motore della XSR700 è noto per la sua elasticità, offrendo una risposta rapida e potente. La trasmissione diretta della XSR700 permette di cambiare marcia in modo fluido e senza sforzo. Inoltre, la XSR700 è apprezzata per la sua maneggevolezza, che la rende facile da guidare sia in città che su strade tortuose. La qualità costruttiva della XSR700 è considerata buona, garantendo una moto solida e affidabile.

D'altra parte, la Yamaha MT-07 MY2019 ha i suoi vantaggi distinti. I due cilindri ad alta coppia offrono una potenza e una coppia elevate, garantendo una guida divertente e dinamica. L'aggiornamento del telaio della MT-07 è stato ben fatto, migliorando la stabilità e la maneggevolezza della moto. La posizione di seduta della MT-07 è considerata piacevole, offrendo comfort durante la guida. Inoltre, la MT-07 offre una vasta scelta di accessori, consentendo ai proprietari di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. Infine, la MT-07 è apprezzata per il suo rapporto qualità-prezzo, offrendo prestazioni elevate a un prezzo accessibile.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha XSR700 MY2016 è stata criticata per il telaio troppo morbido, che può influire sulla stabilità della moto in curva. Inoltre, alcuni piloti potrebbero richiedere un periodo di adattamento per abituarsi alla posizione di seduta della XSR700. D'altra parte, la Yamaha MT-07 MY2019 ha ricevuto critiche per l'aspetto dei cruscotti, che alcuni ritengono un po' datati. Inoltre, i comandi sul manubrio della MT-07 sono stati descritti come economici da alcuni piloti.

In conclusione, sia la Yamaha XSR700 MY2016 che la Yamaha MT-07 MY2019 sono motociclette naked di alta qualità prodotte da Yamaha. Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate e vantaggi distinti. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha XSR700 2016 rispetto a Yamaha MT-07 2019

Yamaha XSR700 2016
Yamaha MT-07 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa68,6 mmCorsa68,6 mm
PotenzaPotenza75 CVPotenza75 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima9000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione11,5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata689 ccmCilindrata689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2075 mmLunghezza2085 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza745 mm
AltezzaAltezza1130 mmAltezza1090 mm
InterasseInterasse1405 mmInterasse1400 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)186 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)182 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

La XSR è la moto perfetta per tutti i giorni per me. È una gioia per gli occhi, ha un'incredibile quantità di potenza, ma è ancora leggera e agile. La posizione di seduta consente di guida più lunghi, dato che i bagagli possono essere trasportati sulla schiena senza problemi. La XSR stessa non sa esattamente cosa vuole essere ora. Ma io trovo che il mix risultante sia piuttosto eccitante. Quindi, se non volete (o non potete) avere diverse moto in garage, la XSR è un'ottima scelta. È servita molto bene. Ha tutto ciò che ci si aspetta da una moto. In un hotel si parlerebbe di offerta all-inclusive. È perfetta per È perfetta per il tragitto quotidiano verso l'ufficio, per le escursioni del fine settimana e per i piccoli tour verso sud. Anche con un passeggero, la moto è molto facile da spostare. Come di consueto per Yamaha, la moto dà un'impressione di grande solidità. Tutto funziona semplicemente. Lo scarico è piacevolmente silenzioso, ma a partire da 5000 giri/min produce un suono molto accattivante e gutturale. Il posteriore è una questione di gusti. Personalmente, rifarei il posteriore e rimuoverei gli elementi in plastica. Trovo inoltre che gli specchietti di serie siano un po' troppo grandi. L'aspetto retrò non è stato portato a compimento. Tuttavia, questo può essere cambiato molto Tuttavia, questo aspetto può essere modificato in modo molto semplice e veloce grazie ai numerosi accessori. Il quadro strumenti è di facile lettura. Tuttavia, molte informazioni sono spazio. Qui, design e funzionalità si scontrano un po'. Riassunto in una frase: La moto perfetta per ogni sfida.

Motore meraviglioso

lavorazione solida

look retro cool

ampia gamma di accessori originali

ottimo cambio automatico

telaio sportivo e compatto

facile da guidare

dispensatore di gioia per grandi e piccini

Leggibilità del display

il portatarga è una questione di gusti

mancanza di coerenza in alcuni dettagli del design

scarsa protezione dal vento quando si guida a velocità sostenuta.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

La MT-07 è una moto molto divertente ed estremamente sportiva da guidare. I freni sono potenti e il motore è attualmente di gran lunga il più agile di questa classe, e forse anche superiore. La maneggevolezza si adatta perfettamente e il telaio rappresenta il comprensibile compromesso tra comfort e sportività, ricordandoci che la MT-07, dal prezzo accessibile, dovrebbe avere molto da offrire anche ai principianti. Solo il design con fari alogeni e forcelle convenzionali è piuttosto antiquato.

Due cilindri con coppia elevata

assetto del telaio ben fatto

facilità di guida

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di accessori

giusto rapporto qualità-prezzo

L'ottica e gli accessori sembrano già grigi

i comandi sul manubrio sono un po' cheap

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-07

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR700 2016 e la Yamaha MT-07 2019. L’attuale prezzo medio della Yamaha XSR700 2016 è più alto del 5%. Della Yamaha XSR700 2016 subisce una svalutazione di 120 EUR in un anno. La Yamaha MT-07 2019 invece subisce una svalutazione di 290 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha XSR700 2016 in vendita rispetto a Yamaha MT-07 2019, ossia 9 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, con 60 giorni rispetto agli 85 giorni per la Yamaha XSR700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Yamaha XSR700 a partire dall'MY 2015 e 69 della Yamaha MT-07 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Yamaha XSR700 è stato pubblicato in data 22/07/2015 e registra oltre 13.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-07 pubblicato in data 04/11/2013 che registra 12.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi