Yamaha XSR700 2016 vs. Yamaha MT-07 2021

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

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Panoramica - Yamaha XSR700 2016 vs Yamaha MT-07 2021

La Yamaha XSR700 MY2016 e la Yamaha MT-07 MY2021 sono due motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambi i modelli condividono molte caratteristiche tecniche, come il tipo di motore in linea, la potenza di circa 75 hp, la coppia di 68 Nm, il sistema di alimentazione a iniezione, i due cilindri e il sistema di raffreddamento a liquido. Inoltre, entrambe le moto sono dotate di sospensione anteriore a forcella telescopica, sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, telaio in acciaio, freni anteriori a doppio disco con diametro di 282 mm, sistemi di assistenza ABS e pneumatici con larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. Entrambi i modelli hanno un interasse di circa 1400-1405 mm, un'altezza sella di 805-815 mm, un peso in ordine di marcia di circa 184-186 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14 litri.

La Yamaha XSR700 MY2016 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha MT-07 MY2021. In primo luogo, la XSR700 offre un motore elastico che fornisce una buona accelerazione e una risposta rapida all'acceleratore. Inoltre, la trasmissione diretta della XSR700 garantisce cambi marcia fluidi e precisi. La XSR700 è anche nota per la sua maneggevolezza, che la rende facile da guidare in città e su strade tortuose. Infine, la XSR700 è apprezzata per la sua buona qualità costruttiva, che si traduce in una maggiore durata nel tempo.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

D'altra parte, la Yamaha MT-07 MY2021 ha i suoi vantaggi distinti. In primo luogo, la MT-07 è dotata di un ottimo motore che offre prestazioni eccellenti sia in termini di accelerazione che di velocità massima. Inoltre, l'ergonomia gradevole della MT-07 assicura una posizione di guida comoda e rilassata, che riduce l'affaticamento durante i lunghi viaggi. La sensazione di frenata trasparente della MT-07 è un altro punto di forza, garantendo una frenata efficace e sicura in ogni situazione. Inoltre, la MT-07 offre un buon rapporto prezzo/prestazioni, offrendo prestazioni di alto livello a un prezzo accessibile. La maneggevolezza trasparente della MT-07 la rende facile da manovrare e divertente da guidare, sia in città che su strade tortuose. Infine, la MT-07 è apprezzata per il suo mix di freschezza e praticità, offrendo un design moderno e accattivante combinato con funzionalità pratiche per l'uso quotidiano.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La Yamaha XSR700 MY2016 ha un telaio troppo morbido, che può compromettere la stabilità e la precisione di guida, specialmente in curva. Inoltre, la posizione di seduta della XSR700 può richiedere un po' di tempo per abituarsi, soprattutto per i piloti meno esperti. D'altra parte, la Yamaha MT-07 MY2021 può mostrare i suoi limiti di maneggevolezza con uno stile di guida molto sportivo, in cui potrebbe mancare un po' di precisione e stabilità.

In conclusione, entrambe le motociclette Yamaha XSR700 MY2016 e Yamaha MT-07 MY2021 offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche tecniche simili. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida. La XSR700 si distingue per il suo motore elastico, la trasmissione diretta, la maneggevolezza e la buona qualità costruttiva, mentre la MT-07 offre un ottimo motore, un'ergonomia gradevole, una sensazione di frenata trasparente, un buon rapporto prezzo/prestazioni e una maneggevolezza trasparente con un mix di freschezza e praticità.

Specifiche tecniche Yamaha XSR700 2016 rispetto a Yamaha MT-07 2021

Yamaha XSR700 2016
Yamaha MT-07 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza73.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento90 mmAvanzamento90 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,105 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)186 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)184 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Se volete una moto entry-level che vi renda felici per molto tempo, ma che allo stesso tempo abbia un look retrò, non c'è davvero nulla da fare con la Yamaha XSR 700. Con la MT-07 come base tecnica, state acquistando quella che probabilmente è la moto per principianti più popolare del momento, solo in una veste diversa. Il più grande trionfo della XSR 700 è il suo bicilindrico in linea incredibilmente elastico, che non impegna troppo i principianti né annoia i motociclisti esperti. La risposta dell'acceleratore è piacevolmente diretta e la potenza si sviluppa in modo molto armonioso, non ci sarà mai un momento di "oops". Tuttavia, la XSR 700 deve essere vista come una cruiser rilassata piuttosto che come una moto sportiva. Il telaio oscilla molto facilmente quando si guida in velocità e porta incertezza nel veicolo. I motociclisti più esperti non avranno problemi a gestirlo, ma i principianti potrebbero esserne sopraffatti.

Motore elastico

trasmissione diretta

maneggevolezza

buona qualità costruttiva

Telaio troppo morbido

bisogna abituarsi alla posizione di seduta

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Semplicemente un motociclismo casual! La MT-07 trasmette una spensierata gioia di vivere e si ama scuotere la vivace moto tra le curve. Il motore è ancora una garanzia di divertimento in sella. È incredibile quanta carne al fuoco ci sia in questa piccola parte. Purtroppo, la ciclistica non è ancora all'altezza. Insieme alla mancanza del cambio rapido, ricorda il prezzo contenuto della Yamaha.

Ottimo motore

ergonomia gradevole

sensazione di frenata trasparente

buon rapporto prezzo/prestazioni

maneggevolezza trasparente

buon mix tra freschezza e praticità

Il telaio trova i suoi limiti con uno stile di guida molto sportivo

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-07

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR700 2016 e la Yamaha MT-07 2021. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-07 2021 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha XSR700 2016 in vendita rispetto a Yamaha MT-07 2021, ossia 9 rispetto a 25. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR700, ossia 85 giorni rispetto ai 91 giorni per la Yamaha MT-07. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Yamaha XSR700 a partire dall'MY 2015 e 69 della Yamaha MT-07 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Yamaha XSR700 è stato pubblicato in data 22/07/2015 e registra oltre 13.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-07 pubblicato in data 04/11/2013 che registra 12.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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