BMW S 1000 R 2021 vs. BMW M 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

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Panoramica - BMW S 1000 R 2021 vs BMW M 1000 R 2023

La BMW S 1000 R MY2021 e la BMW M 1000 R MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta gamma prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore in linea a quattro cilindri da 999 cc, con sistema di alimentazione a iniezione e raffreddamento a liquido. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di potenza, la BMW S 1000 R MY2021 offre 165 hp, mentre la BMW M 1000 R MY2023 offre una potenza superiore di 210 hp. Ciò significa che la M 1000 R è in grado di fornire prestazioni superiori in termini di accelerazione e velocità massima. Tuttavia, bisogna tenere presente che la S 1000 R è comunque una moto molto potente e in grado di offrire prestazioni eccellenti.

Anche per quanto riguarda la coppia, la BMW S 1000 R MY2021 offre 114 Nm, mentre la BMW M 1000 R MY2023 offre 113 Nm. Anche in questo caso, la differenza è minima e entrambe le moto offrono una coppia sufficiente per una guida potente e dinamica.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambi i modelli offrono anche regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione, consentendo al pilota di adattare la sospensione alle proprie preferenze e alle condizioni stradali. Tuttavia, la BMW M 1000 R MY2023 offre anche sospensioni regolabili elettronicamente, che consentono un maggiore livello di personalizzazione e adattabilità.

Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli sono dotati di doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale. Questo garantisce un'ottima potenza frenante e una buona modulabilità. Entrambe le moto offrono anche sistemi di assistenza come l'ABS, che garantiscono una maggiore sicurezza durante la frenata.

In termini di dimensioni e pesi, entrambe le moto sono simili. Entrambi i modelli hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la BMW M 1000 R MY2023 offre una larghezza del pneumatico posteriore leggermente superiore di 200 mm. Entrambi i modelli hanno un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 830 mm per la S 1000 R MY2021 e di 840 mm per la M 1000 R MY2023, un peso in ordine di marcia di 199 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 16,5 litri.

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW S 1000 R MY2021, possiamo notare che offre un motore potente, buoni freni e un'ergonomia confortevole. Inoltre, offre optional costosi ma performanti e un funzionamento semplice ma veloce. La S 1000 R MY2021 è anche un'ottima moto polivalente, adatta sia per un utilizzo quotidiano che per una guida sportiva.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

D'altra parte, i vantaggi della BMW M 1000 R MY2023 includono un motore potente ma ben controllabile, un'elettronica avanzata e regolabile, un buon feedback dal telaio e freni stabili. Inoltre, la M 1000 R MY2023 è sorprendentemente maneggevole quando richiesto e offre il cruise control di serie e manopole riscaldate per un comfort ottimale durante la guida su strada.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW S 1000 R MY2021 presenta un quickshifter buono ma non perfetto e un suono ancora un po' invadente. Inoltre, possono essere presenti vibrazioni al manubrio. Per quanto riguarda la BMW M 1000 R MY2023, l'unico svantaggio significativo è il prezzo elevato.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. La BMW M 1000 R MY2023 offre prestazioni superiori grazie alla sua potenza maggiore e all'elettronica avanzata, ma la BMW S 1000 R MY2021 rimane comunque una scelta eccellente per coloro che cercano una moto potente e versatile. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2021 rispetto a BMW M 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2021
BMW M 1000 R 2023
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BMW S 1000 R 2021
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BMW M 1000 R 2023
BMW M 1000 R 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza210 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,750 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla48 mmDiametro della valvola a farfalla48 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamentoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione117 mmEscursione117 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento96.3 mmAvanzamento96.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza812 mmLarghezza812 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

È davvero impressionante come BMW riesca sempre a rendere le buone moto ancora migliori. La sportiva S 1000 R con pacchetto M e cerchi in carbonio sembra un po' minacciosa all'inizio. Ma anche nel 2021, la S 1000 R offre alta tecnologia e prestazioni in un dosaggio grandioso e fruibile. La macchina si guida in modo preciso, si maneggia bene ma non è stordita. Il motore scatta in uscita dalle curve, ma non si sovraccarica. Una moto dannatamente veloce!

Motore potente

buoni freni

ergonomia confortevole

optional costosi ma performanti

funzionamento semplice ma sempre molto veloce

ottimo tuttofare.

Quickshifter buono, ma non perfetto, suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

La M 1000 R è decisamente ben fatta e l'intero pacchetto è adatto. Anche se è certamente destinata a un pubblico più sportivo, la moto è in grado di dare prova di sé anche nei viaggi più lunghi su strade extraurbane, con limitazioni minime in termini di comfort di guida. Il manubrio più basso e dritto e la posizione di seduta avanzata, in combinazione con le pedane più alte, determinano automaticamente una dinamica più sportiva che non dà luogo a sensazioni da divano, soprattutto nelle uscite più lunghe. D'altra parte, il contatto con la ruota anteriore è buono e l'angolo di piega è sufficientemente libero. In combinazione con la potente trasmissione, l'Hyper Naked gioca decisamente nella massima serie. A parte le leggere vibrazioni, il potente motore RR è una forza da non sottovalutare nel segmento delle naked. La nuova elettronica aiuta anche i piloti meno esperti a sprigionare la potenza concentrata in modo controllato con impostazioni conservative.

motore potente e allo stesso tempo ben controllabile

elettronica grande e regolabile

buon feedback dal telaio

freni stabili

Sorprendentemente maneggevole quando lo si desidera

Cruise control di serie e manopole riscaldate al top per l'uso su strada.

Prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs BMW M 1000 R

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2021 e la BMW M 1000 R 2023. L‘attuale prezzo medio della BMW M 1000 R 2023 è più alto del 59%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 R 2021 in vendita rispetto a BMW M 1000 R 2023, ossia 15 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una BMW M 1000 R, con 40 giorni rispetto ai 67 giorni per la BMW S 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 6 della BMW M 1000 R a partire dall'MY2023. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW M 1000 R pubblicato in data 11/10/2022 che registra 51.800 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW M 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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