Husqvarna Svartpilen 701 2019 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

La Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 e la Royal Enfield Interceptor 650 MY2020 sono due motociclette naked che offrono caratteristiche e prestazioni diverse.

Partendo dalle specifiche tecniche, la Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 è dotata di un motore monocilindrico da 693 cc che eroga una potenza di 75 hp e una coppia di 72 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è di tipo a traliccio. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 320 mm e quattro pistoncini Brembo. Il diametro del pneumatico anteriore è di 18 pollici, mentre quello posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1434 mm e l'altezza sella è di 830 mm. La capacità del serbatoio è di 12 litri.

La Royal Enfield Interceptor 650 MY2020, invece, è equipaggiata con un motore bicilindrico da 648 cc che sviluppa una potenza di 47 hp e una coppia di 52 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione, ma il raffreddamento è a olio-aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è di tipo motore portante. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 320 mm e doppio pistoncino Brembo. Il diametro del pneumatico anteriore è di 18 pollici, mentre quello posteriore è di 18 pollici. L'interasse è di 1400 mm e l'altezza sella è di 804 mm. La capacità del serbatoio è di 13,7 litri.

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Passando ai vantaggi, la Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 offre un telaio eccellente che garantisce una maneggevolezza fluida senza essere troppo nervosa. Il motore monocilindrico è un vero gioiello per gli amanti di questo tipo di configurazione, offrendo una gamma di utilizzo molto ampia. La posizione di seduta è piacevole anche nel traffico cittadino e la moto si comporta bene anche su strade rovinate.

Dall'altra parte, la Royal Enfield Interceptor 650 MY2020 vanta un motore raffinato che offre prestazioni solide. La posizione di seduta è rilassata e confortevole, adatta a lunghi viaggi. I freni sono buoni e il design classico degli strumenti rotondi conferisce un look autenticamente retrò.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la Husqvarna Svartpilen 701 MY2019, le vibrazioni possono diventare fastidiose durante i lunghi viaggi in autostrada. Inoltre, il sedile risulta duro sia per il guidatore che per il passeggero e l'abitacolo non è molto leggibile.

Per quanto riguarda la Royal Enfield Interceptor 650 MY2020, il telaio non è progettato per uno stile di guida sportivo e può risultare meno performante in queste situazioni. Inoltre, il sedile può risultare scomodo durante i viaggi più lunghi.

In conclusione, la Husqvarna Svartpilen 701 MY2019 si distingue per il suo eccellente telaio e il motore monocilindrico, offrendo una gamma di utilizzo molto ampia. Dall'altra parte, la Royal Enfield Interceptor 650 MY2020 si contraddistingue per il suo motore raffinato, la posizione di seduta rilassata e il look autenticamente retrò. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.