BMW S 1000 R 2016 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

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Panoramica - BMW S 1000 R 2016 vs Suzuki GSX-S1000 2021

La BMW S 1000 R MY2016 e la Suzuki GSX-S1000 MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea a 4 cilindri da 999 cc, che offre un'accelerazione potente e una risposta rapida dell'acceleratore.

Dal punto di vista delle prestazioni, la BMW S 1000 R MY2016 ha un vantaggio in termini di potenza, con una potenza massima di 160 hp rispetto ai 152 hp della Suzuki GSX-S1000 MY2021. La BMW ha anche una coppia massima di 112 Nm, leggermente superiore ai 106 Nm della Suzuki. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la BMW.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Questo assicura una guida stabile e confortevole su strade sconnesse o curve ad alta velocità. Entrambe le moto hanno anche un telaio in alluminio di alta qualità, che garantisce una buona rigidità e un peso ridotto per una maneggevolezza ottimale.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Per quanto riguarda il sistema frenante, entrambe le moto sono dotate di un doppio disco anteriore con pinze a quattro pistoni. Tuttavia, la Suzuki GSX-S1000 MY2021 ha un vantaggio con i suoi freni anteriori a tecnologia radiale e monoblocco, che offrono una maggiore potenza di frenata e una migliore modulazione.

Entrambe le moto hanno pneumatici larghi da 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore, montati su cerchi da 17 pollici. Questo assicura una buona aderenza su strada e una stabilità superiore in curva. La BMW S 1000 R MY2016 ha un interasse di 1439 mm, mentre la Suzuki GSX-S1000 MY2021 ha un interasse leggermente più lungo di 1460 mm. Entrambe le moto offrono una posizione di seduta comoda, con un'altezza sella di 814 mm per la BMW e 810 mm per la Suzuki.

Per quanto riguarda il peso, la BMW S 1000 R MY2016 ha un peso in ordine di marcia di 207 kg, mentre la Suzuki GSX-S1000 MY2021 pesa leggermente di più, con 214 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante generosa, con 17,5 litri per la BMW e 19 litri per la Suzuki.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Oltre alle specifiche tecniche, entrambe le moto offrono vantaggi distinti. La BMW S 1000 R MY2016 ha un motore potente e ben controllabile, un impianto frenante potente e una posizione di seduta confortevole. Tuttavia, può essere costosa se si desidera aggiungere optional extra e il telaio può risultare rigido.

D'altra parte, la Suzuki GSX-S1000 MY2021 ha un motore potente, un cambio rapido e fluido, una maneggevolezza sportiva e una posizione di seduta comoda. Inoltre, ha un look aggressivo che può attirare gli appassionati di moto. Tuttavia, il display della moto può essere di difficile lettura.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra la BMW S 1000 R MY2016 e la Suzuki GSX-S1000 MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del guidatore, considerando i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2016 rispetto a Suzuki GSX-S1000 2021

BMW S 1000 R 2016
Suzuki GSX-S1000 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa59 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza152 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia106 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro46 mmDiametro43 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensione dinamicaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,057 mmLunghezza2,115 mm
LarghezzaLarghezza845 mmLarghezza810 mm
InterasseInterasse1,439 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 814 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)207 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)214 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.

Motore potente e ben controllabile

impianto frenante potente

posizione di seduta confortevole

optional irresistibili ma costosi

telaio rigido

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

L'evoluzione della GSX-S1000 di Suzuki è un successo completo. Sebbene si tratti di una vecchia conoscenza in termini di design di base, con l'aggiornamento del 2021 alla normativa Euro5 e le numerose revisioni, i giapponesi hanno creato un pacchetto meravigliosamente completo nel segmento delle naked potenti. Il motore, la risposta dell'acceleratore e il cambio rapido funzionano in modo impeccabile, mentre le sospensioni e i freni sono tarati per un comfort sportivo. Una moto con la quale non ci si deve nascondere, a meno che qualcuno non voglia esaminare il display...

Motore potente

cambio rapido e fluido

maneggevolezza sportiva

posizione di seduta comoda

look aggressivo

Display di difficile lettura

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S1000

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2016 e la Suzuki GSX-S1000 2021. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2016 è più alto del 7%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 R 2016 in vendita rispetto a Suzuki GSX-S1000 2021, ossia 10 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 69 giorni rispetto ai 77 giorni per la Suzuki GSX-S1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 36 della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S1000 pubblicato in data 27/09/2014 che registra 17.100 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH