Triumph Trident 660 2021 vs. Kawasaki Z650 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

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Panoramica - Triumph Trident 660 2021 vs Kawasaki Z650 2021

La Triumph Trident 660 MY2021 e la Kawasaki Z650 MY2021 sono entrambe motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido e sistemi di iniezione carburante.

La Triumph Trident 660 è equipaggiata con un potente motore a tre cilindri che eroga 81 cavalli di potenza e 64 Nm di coppia. Questo propulsore offre una grande spinta e una risposta rapida dell'acceleratore. La moto ha un telaio perimetrale in acciaio che offre una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm con pinze a doppio pistone, che garantiscono una potente frenata. La Trident 660 è dotata di sospensioni di qualità, con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un ammortizzatore monoshock regolabile al posteriore. La moto dispone anche di ABS, modalità di guida e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi della Trident 660 includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1401 mm, un'altezza sella di 805 mm e un peso in ordine di marcia di 189 kg. La moto è dotata di fari a LED e di un display TFT come optional.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

La Kawasaki Z650, d'altra parte, è equipaggiata con un motore a due cilindri che eroga 68.2 cavalli di potenza e 65.7 Nm di coppia. Nonostante una potenza leggermente inferiore rispetto alla Trident 660, il motore della Z650 offre comunque prestazioni solide e una buona risposta dell'acceleratore. La moto ha un telaio a traliccio in acciaio che offre una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con pinze a doppio pistone, che garantiscono una buona potenza di frenata. La Z650 è dotata di sospensioni di qualità, con una forcella telescopica all'anteriore e un ammortizzatore monoshock regolabile al posteriore. La moto è dotata di ABS come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi della Z650 includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 160 mm, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 790 mm e un peso in ordine di marcia di 187.1 kg. La moto è dotata di luci diurne a LED, fari a LED e di un display TFT con connettività come optional.

Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi distinti. La Triumph Trident 660 si distingue per il suo potente motore a tre cilindri, il telaio e i freni di alta qualità, una vasta dotazione elettronica e comandi semplici e accessibili. D'altra parte, la Kawasaki Z650 offre un motore a due cilindri accessibile, dimensioni compatte, un'altezza sella ridotta, un telaio stabile, un display TFT con connettività e un look più adulto.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Tuttavia, la Trident 660 potrebbe essere penalizzata da un controllo della trazione molto difensivo, che potrebbe limitare l'esperienza di guida per i piloti più esperti. D'altra parte, la Z650 potrebbe essere scomoda per i piloti alti e potrebbe offrire un livello di adrenalina inferiore rispetto alla concorrenza.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni solide e caratteristiche interessanti. La scelta tra la Triumph Trident 660 e la Kawasaki Z650 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dall'importanza attribuita a specifiche caratteristiche come la potenza, la maneggevolezza, la dotazione elettronica e il comfort.

Specifiche tecniche Triumph Trident 660 2021 rispetto a Kawasaki Z650 2021

Triumph Trident 660 2021
Kawasaki Z650 2021
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Differenze
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Kawasaki Z650 2021
Kawasaki Z650 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa51.1 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza81 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.95 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo24.6 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.3 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,401 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.

Potente propulsore a tre cilindri

telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe

ampia dotazione elettronica

cambio rapido opzionale con blipper

comandi semplici e accessibili

Controllo della trazione nel complesso molto difensivo

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Anche nel 2021, la Kawasaki Z 650 è sinonimo di facilità di guida con un look eccellente e un buon equipaggiamento. Sia l'altezza della sella che il motore sono molto accessibili e daranno sia ai piloti esperti che ai neofiti un sacco di piacere. Se cercate una naked onesta e senza grandi sorprese, questa è la moto che fa per voi. A causa delle sue dimensioni compatte, tuttavia, dovreste provarla prima dell'acquisto e magari optare per la sella rialzata.

due cilindri accessibili

dimensioni compatte

altezza ridotta della sella

telaio stabile

display TFT con connettività

look adulto

Probabilmente scomodo per i cavalieri alti

il livello di adrenalina in sella è inferiore a quello della competizione.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z650

Vi sono delle differenze tra la Triumph Trident 660 2021 e la Kawasaki Z650 2021. L’attuale prezzo medio della Triumph Trident 660 2021 è più alto del 15%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Trident 660 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z650 2021, ossia 23 rispetto a 25. Serve meno tempo per vendere una Triumph Trident 660, ossia 85 giorni rispetto ai 106 giorni per la Kawasaki Z650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della Triumph Trident 660 a partire dall'MY 2021 e 31 della Kawasaki Z650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Trident 660 è stato pubblicato in data 30/10/2020 e registra oltre 76.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 pubblicato in data 08/11/2016 che registra 25.000 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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