Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Triumph Tiger Explorer 2012

Suzuki V-Strom 1000 2014

Triumph Tiger Explorer 2012
Panoramica - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs Triumph Tiger Explorer 2012
La Suzuki V-Strom 1000 MY2014 e la Triumph Tiger Explorer MY2012 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Vediamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.
Dal punto di vista tecnico, la V-Strom 1000 è dotata di un motore con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm, che eroga una potenza di 100 hp e una coppia di 103 Nm. La trasmissione è a catena e la cilindrata è di 1037 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è in alluminio, di tipo Twin-Spar. La moto è dotata di controllo della trazione e ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1555 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 228 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

Suzuki V-Strom 1000 2014
La Tiger Explorer, invece, ha un motore con un alesaggio di 85 mm e una corsa di 71.4 mm, che eroga una potenza di 137 hp e una coppia di 121 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e la cilindrata è di 1215 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica e il telaio è in acciaio, di tipo a traliccio. Anche questa moto è dotata di controllo della trazione e ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1530 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 259 kg. Anche la capacità del serbatoio è di 20 litri.
Entrambi i modelli hanno dei vantaggi e degli svantaggi. La V-Strom 1000 offre un motore potente, un controllo della trazione di serie, ottimi freni, un telaio teso ma confortevole, una grande capacità di viaggiare e una strumentazione completa. D'altra parte, il parabrezza può creare turbolenze sulla testa, il motore può avere il fiato corto ai regimi superiori e l'aspetto può risultare confuso.

Triumph Tiger Explorer 2012
La Tiger Explorer, invece, offre una protezione ottimale dal vento, una posizione di seduta piacevole, una sella confortevole e un motore superiore. Tuttavia, presenta anche alcuni svantaggi, come un peso elevato, un punto di trazione nervoso e un impianto frenante relativamente debole.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota. La V-Strom 1000 è più orientata verso la potenza e la versatilità, mentre la Tiger Explorer si concentra sulla comodità e sulla protezione.
Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 1000 2014 rispetto a Triumph Tiger Explorer 2012
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki V-Strom 1000 2014

Nel segmento delle enduro di grandi dimensioni, la Suzuki V-Strom 1000 rappresenta il miglior rapporto qualità-prezzo, senza rinunciare a nulla: il controllo di trazione e l'ABS sono di serie. Freni eccellenti, grande comfort e un motore bicilindrico a V meravigliosamente potente sono ingredienti che dovrebbero piacere a quasi tutti. Il fatto che non giochi nella massima serie con 100 CV è compensato dalla splendida erogazione di potenza, che assicura un clima rilassato nei lunghi viaggi. Solo la protezione dal vento non è ottimale con il parabrezza originale; si dovrebbe investire nel conveniente parabrezza un po' più grande.
Triumph Tiger Explorer 2012

Il tre cilindri manca un po' di pressione ai regimi di rotazione, ma sale di giri e strilla in alto come un mastino infernale a tre teste. La versione da cross, in particolare, è una vera e propria moto da uomo, con tanta potenza e massa.
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 1000 vs Triumph Tiger Explorer
Vi sono delle differenze tra la Suzuki V-Strom 1000 2014 e la Triumph Tiger Explorer 2012. L‘attuale prezzo medio della Triumph Tiger Explorer 2012 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki V-Strom 1000 2014 in vendita rispetto a Triumph Tiger Explorer 2012, ossia 23 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger Explorer, con 56 giorni rispetto ai 90 giorni per la Suzuki V-Strom 1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 40 articoli della Suzuki V-Strom 1000 a partire dall'MY 2005 e 14 della Triumph Tiger Explorer a partire dall'MY2012. Il primo articolo della Suzuki V-Strom 1000 è stato pubblicato in data 23/07/2002 e registra oltre 6.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger Explorer pubblicato in data 23/10/2011 che registra 13.600 visualizzazioni.




















