KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Kawasaki Z 800 2013

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Kawasaki Z 800 2013

Il confronto tra la KTM 1290 Super Duke R MY2018 e la Kawasaki Z 800 MY2013 rivela diverse differenze in termini di prestazioni, caratteristiche tecniche e vantaggi.

Iniziamo analizzando la KTM 1290 Super Duke R MY2018. Questa naked bike offre una potenza impressionante di 177 hp e una coppia di 144 Nm grazie al suo motore a 2 cilindri e 1301 ccm di spostamento. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale Monoblocco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1482 mm e l'altezza della sella è di 835 mm. Il serbatoio ha una capacità di 18 litri.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

La KTM 1290 Super Duke R MY2018 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, offre una scarica di adrenalina incredibile, grazie alla sua potenza e coppia elevate. Inoltre, offre ampie possibilità di configurazione, consentendo al pilota di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. I freni sono eccezionali, dotati di ABS in curva per una maggiore sicurezza. La moto è dotata anche di pratiche funzioni elettroniche, che possono essere impostate in modo molto sportivo o disattivate completamente. La posizione di seduta è ottima, offrendo comfort e controllo. Infine, la KTM 1290 Super Duke R MY2018 è dotata di un ottimo assistente di cambiata.

Passiamo ora alla Kawasaki Z 800 MY2013. Questa naked bike offre una potenza di 113 hp e una coppia di 83 Nm grazie al suo motore a 4 cilindri e 806 ccm di spostamento. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre il telaio è realizzato in acciaio a doppia culla. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia a petalo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1445 mm e l'altezza della sella è di 834 mm. Il serbatoio ha una capacità di 17 litri.

La Kawasaki Z 800 MY2013 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, ha un look accattivante e massiccio, che attira l'attenzione sulla strada. Inoltre, offre un'accelerazione sicura grazie alla sua potenza e coppia. La geometria rilassata della moto offre un comfort di guida superiore. Infine, i freni sono potenti, garantendo una frenata efficace.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Duke R MY2018 può essere difficile da gestire in modo preciso, rendendo la corsa non sempre facile da centrare. Inoltre, è considerata una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato, richiedendo una certa esperienza e abilità per essere guidata in modo sicuro. D'altra parte, la Kawasaki Z 800 MY2013 ha una libertà di movimento limitata per le gambe, che potrebbe risultare scomoda per alcuni piloti.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2018 e la Kawasaki Z 800 MY2013 offrono prestazioni e caratteristiche diverse. La KTM è una moto potente e adrenalinica, con ampie possibilità di configurazione e funzioni elettroniche avanzate. D'altra parte, la Kawasaki Z 800 si distingue per il suo look accattivante, accelerazione sicura e freni potenti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2018 rispetto a Kawasaki Z 800 2013

KTM 1290 Super Duke R 2018
Kawasaki Z 800 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio71 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza177 hpPotenza113 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima10,200 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia83 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione11.9
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento806 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 834 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

L'appellativo di "Bestia" non è del tutto fuori luogo, la KTM è e rimane una naked brutale: 177 CV da due cilindri con una cilindrata combinata di 1301 metri cubi non sono affatto innocui. Tuttavia, è sorprendentemente facile da controllare; la posizione di seduta eretta, unita alla buona maneggevolezza, la fanno sembrare quasi docile. Rispetto al suo predecessore, è stata migliorata proprio nei suoi punti deboli. Il motore ora funziona in modo più fluido, l'assistente di cambiata dona calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato in termini di qualità. Ma continua ad amare l'inseguimento selvaggio più dell'alta velocità nelle lunghe curve.

Fornisce una meravigliosa scarica di adrenalina

ampie possibilità di configurazione

freni eccezionali con ABS in curva

pratiche funzioni elettroniche

ottima posizione di seduta

le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate

ottimo assistente di cambiata

Corsa precisa non sempre facile da centrare

una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Nel complesso, la Z800 ha offerto prestazioni sensazionali. Considerando che nulla è stato modificato o ottimizzato sul veicolo, a parte il silenziatore posteriore Remus, il risultato finale è stato super.

Look accattivante e massiccio

accelerazione sicura

geometria rilassata

freni potenti

Libertà di movimento limitata per le gambe.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z 800

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2018 e la Kawasaki Z 800 2013. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2018 è più alto del 98%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke R 2018 in vendita rispetto a Kawasaki Z 800 2013, ossia 22 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z 800, con 56 giorni rispetto agli 86 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 11 della Kawasaki Z 800 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z 800 pubblicato in data 06/09/2012 che registra 8.100 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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