Yamaha XSR900 2016 vs. BMW F 900 R 2020

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

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Panoramica - Yamaha XSR900 2016 vs BMW F 900 R 2020

La Yamaha XSR900 MY2016 e la BMW F 900 R MY2020 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambi i modelli presentano un motore in linea raffreddato a liquido, ma con alcune differenze significative.

La Yamaha XSR900 MY2016 è dotata di un motore in linea a tre cilindri da 847 cc, che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Questo motore è noto per la sua avidità e offre prestazioni eccellenti. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore, che assicurano una buona stabilità e maneggevolezza. Il telaio è realizzato in alluminio, che conferisce alla moto un aspetto moderno e una lavorazione pulita. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 298 mm e la moto è dotata di ABS di serie. Le dimensioni e i pesi della XSR900 includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 191 kg. Il serbatoio ha una capacità di 14 litri.

D'altra parte, la BMW F 900 R MY2020 è dotata di un motore in linea a due cilindri da 895 cc, che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. Questo motore è noto per la sua raffinatezza e offre una guida fluida ed efficiente. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore, che assicurano una buona stabilità e maneggevolezza. Il telaio è realizzato in acciaio e il motore funge da elemento portante, offrendo una risposta raffinata. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e la moto è dotata di ABS, controllo anti-slittamento e modalità di guida per una maggiore sicurezza. Le dimensioni e i pesi della F 900 R includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1518 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 211 kg. Il serbatoio ha una capacità di 13 litri.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

La Yamaha XSR900 MY2016 presenta alcuni vantaggi distintivi. Il suo motore avido offre prestazioni eccellenti, mentre le modalità di guida ben calibrate consentono al pilota di adattarsi alle diverse situazioni stradali. La moto è dotata di ABS e controllo di trazione di serie, che aumentano la sicurezza durante la guida. Il design autentico e moderno della XSR900 è un punto di forza, così come la sua lavorazione pulita.

D'altra parte, la BMW F 900 R MY2020 presenta alcuni vantaggi distintivi. La moto offre una maneggevolezza elevata e una stabilità notevole grazie al telaio con una risposta raffinata. Il motore ben educato offre una guida fluida ed efficiente, mentre i freni senza colpe garantiscono una buona capacità di arresto. La posizione di seduta attiva ma sopportabile permette al pilota di godere di una guida confortevole. Inoltre, la BMW F 900 R offre un elenco infinitamente lungo di accessori, che permettono al pilota di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La Yamaha XSR900 MY2016 ha un telaio rigido, che può influire sulla comodità del pilota durante la guida. Inoltre, la sella potrebbe essere più comoda per lunghi viaggi. Il design dello speedblock, sebbene autentico, è già presente su molti altri modelli Yamaha, riducendo l'originalità della XSR900.

D'altra parte, la BMW F 900 R MY2020 presenta un serbatoio relativamente piccolo con una capacità di 13 litri, che può limitare l'autonomia della moto. Tuttavia, il buon motore compensa in parte questa limitazione.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La Yamaha XSR900 MY2016 si distingue per il suo motore avido, le modalità di guida ben calibrate e il design autentico e moderno. D'altra parte, la BMW F 900 R MY2020 si distingue per la sua maneggevolezza, stabilità, motore ben educato e freni senza colpe. Entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi, come il telaio rigido della XSR900 e il serbatoio relativamente piccolo della F 900 R. Alla fine, la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha XSR900 2016 rispetto a BMW F 900 R 2020

Yamaha XSR900 2016
BMW F 900 R 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa59,1 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza115 CVPotenza105 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10.000 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia87,5 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8500 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione13,1
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata847 ccmCilindrata895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione137 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione142 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo60,5 gradi
AvanzamentoAvanzamento103 mmAvanzamento114,3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2075 mmLunghezza2140 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1440 mmInterasse1518 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)191 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

La Yamaha XSR900 è una classica illusione ottica: con il suo faro tondo, il serbatoio spigoloso e il fanale posteriore attaccato, passa chiaramente per una moto retrò. Ma non è un caso che le prestazioni ricordino quelle della potente naked di media cilindrata Yamaha MT-09, che è la base estremamente sportiva della XSR900. Quindi il motore è una bomba e i freni sono adeguatamente velenosi. Fortunatamente, gli ingegneri non hanno esagerato con la ciclistica, la XSR900 offre un comfort sufficiente e la posizione di guida eretta è più comoda di quanto il potente motore possa far pensare. Nel complesso, la XSR900 è uno dei modelli più sportivi tra le moto retrò.

Motore estremamente sportivo e ricco di giri

freni eccellenti

guida a livello di una moto naked

posizione di seduta piacevole

lavorazione di alta qualità

rapporto qualità-prezzo.

risposta quasi troppo diretta

stile retrò non pensato nei minimi dettagli

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR900 vs BMW F 900 R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR900 2016 e la BMW F 900 R 2020. L‘attuale prezzo medio della BMW F 900 R 2020 è più alto del 42%. Nel primo anno la Yamaha XSR900 2016 subisce una svalutazione di 1.950 EUR e nel secondo anno di 1.970 EUR. La BMW F 900 R 2020 invece subisce una svalutazione di 830 EUR nel primo e di 830 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha XSR900 2016 in vendita rispetto a BMW F 900 R 2020, ossia 5 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR900, ossia 77 giorni rispetto agli 82 giorni per la BMW F 900 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Yamaha XSR900 a partire dall'MY 2016 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Yamaha XSR900 è stato pubblicato in data 25/11/2015 e registra oltre 17.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi