Kawasaki Z H2 2020 vs. Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

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Panoramica - Kawasaki Z H2 2020 vs Kawasaki Z1000SX 2019

La Kawasaki Z H2 MY2020 e la Kawasaki Z1000SX MY2019 sono due motociclette di fascia alta prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto appartengono alla famiglia Z, ma presentano caratteristiche e prestazioni leggermente diverse.

La Kawasaki Z H2 MY2020 è una naked bike con un motore in linea da 998 cc. Il motore eroga una potenza di 200 hp e una coppia di 137 Nm, il che la rende una delle naked più potenti sul mercato. Il sistema di alimentazione è a iniezione e la trasmissione è a catena. La Z H2 MY2020 ha un telaio in acciaio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 120 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 134 mm. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e quattro pistoni. La Z H2 MY2020 è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. La Z H2 MY2020 ha un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 239 kg. Il serbatoio ha una capacità di 19 litri.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

La Kawasaki Z1000SX MY2019 è una sport tourer con un motore in linea da 1043 cc. Il motore eroga una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e la trasmissione è a catena. La Z1000SX MY2019 ha un telaio in alluminio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 120 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 144 mm. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e quattro pistoni. La Z1000SX MY2019 è dotata di ABS e controllo della trazione. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. La Z1000SX MY2019 ha un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 235 kg. Il serbatoio ha una capacità di 19 litri.

La Kawasaki Z H2 MY2020 presenta diversi vantaggi rispetto alla Z1000SX MY2019. Innanzitutto, il suo motore in linea da 998 cc è ineguagliabile in termini di potenza, erogando 200 hp rispetto ai 142 hp della Z1000SX MY2019. La centralina della Z H2 MY2020 è anche facile da controllare, offrendo una guida piacevole e un elevato comfort di guida per una naked bike. Nonostante la sua guida stravagante, la Z H2 MY2020 può essere guidata con spensieratezza nella vita di tutti i giorni. Inoltre, la Z H2 MY2020 ha una posizione di seduta piacevole e una maneggevolezza stabile e trasparente. Nonostante il suo sound silenzioso, la Z H2 MY2020 ha un carattere carismatico che la rende unica nel suo genere. Tuttavia, uno svantaggio della Z H2 MY2020 è che il quickshifter effettua interventi troppo lunghi. Inoltre, il puntone della sospensione può diventare un po' spugnoso durante la guida sportiva. Infine, nonostante sia una moto esclusiva, la Z H2 MY2020 avrebbe meritato componenti esclusivi in tutto e per tutto.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

D'altra parte, la Z1000SX MY2019 presenta anche alcuni vantaggi rispetto alla Z H2 MY2020. Innanzitutto, sebbene la sua potenza di 142 hp sia inferiore a quella della Z H2 MY2020, la Z1000SX MY2019 offre comunque un notevole aumento di potenza rispetto alla Versys 1000. Il suo motore quattro cilindri in linea può essere dosato in modo controllato, offrendo una guida sensibile e piacevole. Inoltre, la Z1000SX MY2019 è considerata il vincitore del rapporto prezzo-prestazioni tra le moto sportive da turismo testate, offrendo un compromesso ideale tra sportività e capacità turistiche. Tuttavia, uno svantaggio della Z1000SX MY2019 è che la sua elettronica è piuttosto rudimentale. Inoltre, gli strumenti non sono perfettamente leggibili alla luce diretta del sole.

In conclusione, la Kawasaki Z H2 MY2020 e la Kawasaki Z1000SX MY2019 sono due moto di fascia alta con caratteristiche e prestazioni diverse. La Z H2 MY2020 offre un motore ineguagliabile, una potenza piena e una posizione di seduta piacevole, mentre la Z1000SX MY2019 offre un notevole aumento di potenza rispetto alla Versys 1000 e un compromesso ideale tra sportività e capacità turistiche. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, e la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z H2 2020 rispetto a Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z1000SX 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza200 hpPotenza142 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia137 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 7,300 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione134 mmEscursione144 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento104 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco, Petalo
MarchioMarchioBremboMarchioTokico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza790 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,185 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)239 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)235 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

L'affascinante propulsore della Kawasaki non ispira solo come motivo per le carte del quartetto o al tavolo dei clienti abituali. Il motore è fatto per l'uso pratico. In sella alla moto, si può godere della spinta in ogni situazione. I comandi dell'acceleratore vengono eseguiti direttamente, in modo intenso ma anche controllabile. Tuttavia, la moto non è una sportiva atletica, ma una robusta naked. Fa sempre centro quando sono richieste sovranità e potenza.

Motore ineguagliabile

piena potenza

centralina facile da controllare

posizione di seduta piacevole

elevato comfort di guida per una naked

sound silenzioso ma carismatico

maneggevolezza stabile e trasparente

nonostante la guida stravagante, una moto che può essere guidata con spensieratezza nella vita di tutti i giorni.

Quickshifter OK, ma effettua interventi troppo lunghi

il puntone della sospensione diventa un po' spugnoso durante la guida sportiva

la moto esclusiva meritava componenti esclusivi in tutto e per tutto

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

I geni da nakedbike della Z1000 originale sono stati fortunatamente mantenuti nei punti giusti, ma la moto è stata costantemente messa a punto per essere adatta al turismo. Una posizione di seduta adattata con una sella chiaramente confortevole (anche e soprattutto per il passeggero), un motore finemente controllabile e una sufficiente protezione dal vento forniscono la base ottimale per lunghe, estese e non meno sportive gite. L'angolo di inclinazione delle ginocchia, piuttosto compatto, potrebbe indurre alcuni di voi a fare una pausa anticipata durante i viaggi più lunghi. In cambio, però, si ottiene una posizione di guida eretta in cui è possibile sviluppare liberamente la parte superiore del corpo. La Z1000SX è una moto da turismo ridotta all'essenziale, con un ottimo rapporto qualità-prezzo! Una cosa in particolare è emersa: non è sempre necessario avere tutti gli "aiutanti" elettronici a bordo per creare una moto sportiva che si guida molto bene - una tourer sportiva TOP a un prezzo vantaggioso rispetto alle altre due moto!

Notevole aumento di potenza rispetto alla Versys 1000

sensibile quattro cilindri in linea che può essere dosato in modo controllato

il vincitore del rapporto prezzo-prestazioni tra le moto sportive da turismo testate

compromesso ideale tra sportività e capacità turistiche

Elettronica piuttosto rudimentale

strumenti non perfettamente leggibili alla luce diretta del sole

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z H2 vs Kawasaki Z1000SX

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z H2 2020 e la Kawasaki Z1000SX 2019. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z H2 2020 è più alto del 38%. Della Kawasaki Z H2 2020 subisce una svalutazione di 750 EUR in un anno. La Kawasaki Z1000SX 2019 invece subisce una svalutazione di 310 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z H2 2020 in vendita rispetto a Kawasaki Z1000SX 2019, ossia 10 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z1000SX, con 115 giorni rispetto ai 148 giorni per la Kawasaki Z H2. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Kawasaki Z H2 a partire dall'MY 2020 e 14 della Kawasaki Z1000SX a partire dall'MY2011. Il primo articolo della Kawasaki Z H2 è stato pubblicato in data 10/10/2019 e registra oltre 82.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000SX pubblicato in data 05/10/2010 che registra 9.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z H2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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