BMW S 1000 RR 2019 vs. Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2019 vs Yamaha R1 2009

La BMW S 1000 RR MY2019 e la Yamaha R1 MY2009 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni di alto livello e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e design che le rendono competitive nel loro segmento.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea con distribuzione a valvole DOHC. La BMW S 1000 RR MY2019 ha una cilindrata di 999 cc, un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49.7 mm, che le conferiscono una potenza di 207 hp e una coppia di 113 Nm. La Yamaha R1 MY2009 ha una cilindrata di 998 cc, un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52.2 mm, con una potenza di 182 hp e una coppia di 115.5 Nm. Entrambe le moto presentano un telaio in alluminio, ma la BMW S 1000 RR MY2019 ha un telaio di tipo Twin Tube, mentre la Yamaha R1 MY2009 ha un telaio di tipo Deltabox.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante al posteriore. La BMW S 1000 RR MY2019 ha una sospensione anteriore rovesciata, che migliora la stabilità e la precisione di guida. La Yamaha R1 MY2009 ha una forcella telescopica tradizionale, che offre una buona sensazione di maneggevolezza.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore, che offre una potente frenata. Le dimensioni dei pneumatici sono simili, con un diametro di 17 pollici sia all'anteriore che al posteriore.

La BMW S 1000 RR MY2019 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha R1 MY2009. La sua erogazione della potenza è molto lineare, il che la rende più controllabile e veloce per la maggior parte dei piloti. Inoltre, offre un ampio range di giri e un dosaggio piacevole. La RR è dotata di un nuovo sistema di controllo dinamico delle sospensioni (DDC), che offre prestazioni al top. Inoltre, la BMW S 1000 RR MY2019 ha un super pacchetto elettronico e un eccellente assistente di cambiata. La posizione di seduta è più attiva e sportiva, e la moto presenta dettagli di alta qualità come il telaio, il forcellone e il display.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

D'altra parte, la Yamaha R1 MY2009 ha alcuni vantaggi unici. Il suono del motore è sofisticato e offre una buona sensazione di erogazione della potenza. La moto è anche molto maneggevole e offre un alto livello di lavorazione. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi, come una posizione di seduta non ottimale e una certa difficoltà nelle curve su lunghe distanze.

In conclusione, la BMW S 1000 RR MY2019 e la Yamaha R1 MY2009 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni di alto livello e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e design che le rendono competitive nel loro segmento, ma la BMW S 1000 RR MY2019 offre alcuni vantaggi in termini di erogazione della potenza, tecnologia e dettagli di alta qualità. Tuttavia, la Yamaha R1 MY2009 ha il suo fascino con il suono del motore e la maneggevolezza. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2019 rispetto a Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2019
Yamaha R1 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa52.2 mm
PotenzaPotenza207 hpPotenza182 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima12,500 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia115.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione12.7
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,073 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza846 mmLarghezza715 mm
InterasseInterasse1,441 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 824 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

La nuova BMW S 1000 RR 2019 è una moto supersportiva completamente nuova. È diventata significativamente più compatta e, soprattutto, più leggera. La macchina è incredibilmente facile da controllare e, rispetto al modello precedente, sembra quasi una 600! La posizione di guida e l'intero assetto della moto sono diventati molto più sportivi, ma possono essere portati sull'asfalto in modo molto più semplice grazie al pacchetto elettronico notevolmente migliorato, al peso ridotto e, non da ultimo, all'erogazione quasi lineare del propulsore: bravi! Purtroppo, c'è ancora un punto a sfavore: se si vuole beneficiare al massimo delle innovazioni, bisogna mettere un numero massimo di croci nella scatola del concessionario. In cambio, però, potrete creare la vostra BMW personalizzata!

Erogazione della potenza molto lineare, che la rende molto più controllabile e sicuramente più veloce per la maggior parte dei piloti. Ampio range di giri e dosaggio piacevole...

Il nuovo DDC della RR funziona in modo ancora più preciso e vi offre prestazioni al top

Super pacchetto elettronico

Eccellente assistente di cambiata

Posizione di seduta più attiva, cioè più sportiva

Dettagli di alta qualità come telaio, forcellone e display fanno battere il cuore

... Purtroppo, la macchina ha perso un po' di "brivido" a causa dell'erogazione lineare della potenza

la nuova S 1000 RR è quasi "troppo perfetta"

la navigazione nel menu richiede un po' di tempo per abituarsi

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Naturalmente, anche il nuovo motore della R1 ha superato tutti i severi stress test Yamaha e viene fornito con le stesse garanzie delle altre moto Yamaha. Perché finora erano proprio i problemi di durata e affidabilità a impedire la produzione in serie di un motore del genere.

Suono sofisticato

buona sensazione di erogazione della potenza

maneggevolezza

precarico molla idraulico

alto livello di lavorazione.

Posizione di seduta non ottimale

curve un po' difficili sulle lunghe distanze.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2019 e la Yamaha R1 2009. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 11. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, con 45 giorni rispetto ai 63 giorni per la BMW S 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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