Honda CBR1000RR Fireblade 2019 vs. Honda SH125i 2018

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda SH125i 2018

Honda SH125i 2018

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Panoramica - Honda CBR1000RR Fireblade 2019 vs Honda SH125i 2018

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda SH125i 2018

Honda SH125i 2018

Specifiche tecniche Honda CBR1000RR Fireblade 2019 rispetto a Honda SH125i 2018

Honda CBR1000RR Fireblade 2019
Honda SH125i 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio52.4 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa57.9 mm
PotenzaPotenza192 hpPotenza12 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia11.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneForza centrifuga
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri4Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento124.9 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro33 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione89 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneUnità Swing
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione137 mmEscursione83 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.7 gradiAngolo inclinazione sterzo64 gradi
AvanzamentoAvanzamento96 mmAvanzamento85.2 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,065 mmLunghezza2,034 mm
LarghezzaLarghezza720 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,125 mmAltezza1,158 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,340 mm
Altezza sella Altezza sella 832 mmAltezza sella 799 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)196 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)136.9 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio7.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA1

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Una nuova edizione degna di nota da parte di Honda. Anche se nella versione standard non brilla come con le Öhlins Gold nella versione "SP", la Fireblade è una moto molto migliore nel 2017. Il pacchetto elettronico è buono, la maneggevolezza ottima e la posizione di guida molto buona. La moto sembra un tutt'uno e renderà felici i fan di Honda.

Buoni freni

peso ridotto e maneggevolezza agile

il motore ha una grande pressione a partire dai regimi

alta qualità costruttiva

Assenza di assistente di cambiata

presa dell'acceleratore lenta e poco precisa

telaio "bello" in pista, ma non abbastanza buono per impostare in modo preciso la grande maneggevolezza

svantaggi nelle prestazioni massime sui lunghi rettilinei

Honda SH125i 2018

Honda SH125i 2018

Il nuovo SH125i non è assolutamente una rivoluzione nel campo degli scooter cittadini, ma un'evoluzione molto contemporanea di un grande concetto. La ricetta di successo della facilità di guida combinata con un motore a basso consumo di carburante è ovviamente presente come sempre, solo che nel 2017 si presenta in un pacchetto ancora più elegante. Con un motore compatibile con la normativa Euro4, la tecnologia di illuminazione a LED e lo Smart Key Access, Honda si muove al passo con i tempi e difende giustamente il suo trono nella classe degli scooter.

Facile da guidare

Tecnologia di illuminazione a LED

Ampio spazio di stivaggio

Sistema start-stop automatico

Honda Smart Key

Lavorazione di alta qualità

Il vano portaoggetti è difficile da aprire

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR1000RR Fireblade vs Honda SH125i

Prezzo Honda CBR1000RR Fireblade

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda SH125i

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi