BMW S 1000 RR 2012 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2010
BMW S 1000 RR 2012
Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Panoramica - BMW S 1000 RR 2012 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2010
La BMW S 1000 RR MY2012 e la Honda CBR1000RR Fireblade MY2010 sono entrambe motociclette supersportive di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea e di una cilindrata di 999 cc. Tuttavia, la BMW S 1000 RR MY2012 ha un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49.7 mm, mentre l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2010 ha un alesaggio di 76 mm e una corsa di 55.1 mm. Questa differenza nelle dimensioni dei cilindri può influire sulle prestazioni e sulla risposta del motore.
La BMW S 1000 RR MY2012 è dotata di un motore più potente, con una potenza di 192 hp e una coppia di 112 Nm. Al contrario, l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2010 ha una potenza di 178 hp e una coppia di 112 Nm. Questa differenza di potenza può influire sulle prestazioni in termini di accelerazione e velocità massima.
BMW S 1000 RR 2012
Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica e di telai in alluminio con struttura a doppio tubo. Tuttavia, la BMW S 1000 RR MY2012 ha un interasse di 1432 mm, leggermente più lungo rispetto ai 1410 mm dell'Honda CBR1000RR Fireblade MY2010. Questa differenza nelle dimensioni del telaio può influire sulla maneggevolezza e sulla stabilità della moto.
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un impianto frenante a doppio disco. Tuttavia, la BMW S 1000 RR MY2012 è nota per avere un impianto frenante di alta qualità, che garantisce una frenata potente e precisa. Al contrario, l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2010 potrebbe mancare un po' di feeling con la ruota posteriore e la trazione potrebbe non essere ottimale.
Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori e posteriori della stessa larghezza e diametro, rispettivamente 120 mm e 17 pollici. Tuttavia, la BMW S 1000 RR MY2012 ha un peso in ordine di marcia leggermente superiore, con 204 kg rispetto ai 199 kg dell'Honda CBR1000RR Fireblade MY2010. Questa differenza di peso può influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di utilizzo della moto.
Infine, per quanto riguarda i vantaggi e gli svantaggi, la BMW S 1000 RR MY2012 offre un equipaggiamento elettronico completo, un buon impianto frenante, un motore potente e un'estrema velocità su strada, oltre a un aspetto adeguato. D'altro canto, l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2010 è apprezzata per la sua facilità di utilizzo, la maneggevolezza, il motore robusto e la grande potenza. Tuttavia, la BMW S 1000 RR MY2012 presenta come svantaggio un telaio un po' complicato che richiede un po' di tempo per abituarsi, mentre l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2010 potrebbe mancare un po' di feeling con la ruota posteriore e la geometria potrebbe essere migliorata.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi specifici, ma presentano anche alcune differenze significative in termini di potenza, dimensioni, peso e caratteristiche tecniche. La scelta tra la BMW S 1000 RR MY2012 e l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2010 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.
Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2012 rispetto a Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW S 1000 RR 2012
Nel 2015 la BMW può ancora guadagnare punti con fatti concreti. Se vi piacciono le prestazioni al top, dovete comprare la BMW. Risulta incredibilmente potente ai massimi livelli e allontana il resto del campo a partire da 200. I motociclisti più grandi e pesanti potranno beneficiarne ancora di più. BMW non ha reso le cose facili a se stessa con questa moto e ha creato una moto molto universale. Se si dovesse fare un test di confronto con 50 piloti diversi (dal principiante al professionista), la BMW avrebbe la migliore media di tutte le moto da 1000 cc. Il telaio elettronico, ma anche gli aiuti alla guida, rendono i professionisti veloci e i principianti sicuri sulla strada. Un'ottima raccomandazione per un gruppo target molto ampio. Gli hobbisti molto veloci non saranno soddisfatti al 100% delle sospensioni di serie. Se non volete modificare il telaio, dovreste optare per una R1M, una Panigale S o una RSV RF. Se invece volete convertirla, la S 1000 RR è la base più robusta e universale. Sorprendentemente, questa potente macchina si guida molto bene anche sulle strade di campagna. Tutto sommato, sembra un compromesso, ma in pratica non lo sembra mai.
Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Chi si concentra su buoni tempi sul giro non troverà nella CBR 1000 RR la migliore compagna del settore. Chi vuole semplicemente fare dei bei giri sul ring o sulla strada di campagna si divertirà comunque con questa moto. Ha una guida da cardiopalma, un aspetto fantastico e un grande feeling con la ruota posteriore. Al tavolo dei clienti abituali, i fan della Honda possono almeno segnare dei punti con le vittorie di Marquez, ma non saranno in grado di tirare fuori i favolosi dati sulle prestazioni o i record sul giro della Fireblade.
Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade
Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2012 e la Honda CBR1000RR Fireblade 2010. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 10. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 64 giorni rispetto ai 65 giorni per la Honda CBR1000RR Fireblade. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 71 dell'Honda CBR1000RR Fireblade a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CBR1000RR Fireblade pubblicato in data 25/11/2003 che registra 3.700 visualizzazioni.
