Kawasaki Versys-X 300 2017 vs. Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

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Panoramica - Kawasaki Versys-X 300 2017 vs Kawasaki Z 300 2016

La Kawasaki Versys-X 300 MY2017 e la Kawasaki Z 300 MY2016 sono due moto appartenenti alla stessa casa motociclistica, ma con caratteristiche e scopi diversi.

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

Iniziamo analizzando la Kawasaki Versys-X 300 MY2017. Questa moto è progettata per l'enduro ed è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 296 ccm. Ha una potenza di 39 hp e una coppia di 27 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha un'avviamento elettrico. La trasmissione è a catena e la moto ha due cilindri. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono dotati di doppio pistone e tecnologia a petalo. La larghezza del pneumatico anteriore è di 100 mm con un diametro di 19 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 130 mm con un diametro di 17 pollici. La capacità del serbatoio è di 17 litri. Tra i vantaggi di questa moto possiamo citare il motore ad alto regime, il peso ridotto, l'ampio angolo di sterzo, la frizione assistita e antisaltellamento e la buona base per una macchina da turismo. Tuttavia, uno svantaggio della Kawasaki Versys-X 300 MY2017 è la panchina rigida.

Passiamo ora alla Kawasaki Z 300 MY2016. Questa moto appartiene alla categoria naked ed è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 296 ccm. Ha una potenza di 39 hp e una coppia di 27 Nm. Anche in questo caso, il motore è raffreddato a liquido e ha un'avviamento elettrico. La trasmissione è a catena e la moto ha due cilindri. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono dotati di doppio pistone e tecnologia a petalo. La larghezza del pneumatico anteriore è di 110 mm con un diametro di 17 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 140 mm con un diametro di 17 pollici. La capacità del serbatoio è di 17 litri. Tra i vantaggi di questa moto possiamo citare il look adulto, le finiture di alta qualità, il motore ad alto regime, la posizione di seduta confortevole, i freni stabili, il cockpit completo e di facile lettura e i consumi ridotti. Tuttavia, uno svantaggio della Kawasaki Z 300 MY2016 è il suono molto discreto del motore e i componenti del telaio favorevoli che possono influire sulle prestazioni. Inoltre, il motore si avvia solo al minimo.

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

In conclusione, la Kawasaki Versys-X 300 MY2017 è una moto adatta per l'enduro, con un motore ad alto regime e un peso ridotto. Ha anche una buona base per una macchina da turismo. D'altro canto, la Kawasaki Z 300 MY2016 è una moto naked con un look adulto, finiture di alta qualità e consumi ridotti. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, ma la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dall'uso che si intende fare della moto.

Specifiche tecniche Kawasaki Versys-X 300 2017 rispetto a Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Versys-X 300 2017
Kawasaki Z 300 2016
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Differenze
Kawasaki Versys-X 300 2017
Kawasaki Versys-X 300 2017
Kawasaki Z 300 2016
Kawasaki Z 300 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio62 mmAlesaggio62 mm
CorsaCorsa49 mmCorsa49 mm
PotenzaPotenza39 hpPotenza39 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia27 NmCoppia27 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,000 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.6 Rapporto di compressione10.6
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento296 ccmSpostamento296 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

Solida, semplice, buona. La Kawasaki Versys-X 300 non è certo il modello più entusiasmante della gamma di prodotti verdi. Ma è un'aggiunta di successo alla famiglia Versys e piacerà a molti principianti. La maneggevolezza è facile e porta molto divertimento sull'asfalto e sulla ghiaia. Sia che la si guidi a 12.000 giri/minuto trascinando le pedane, sia che si esplori la campagna su strade sterrate, la Versys-X 300 si dimostra una moto molto versatile. Con gli accessori, può anche essere trasformata rapidamente in una moto da turismo che promette qualità a lungo termine con una tecnologia semplice.

Motore ad alto regime

peso ridotto

ampio angolo di sterzo

frizione assistita e antisaltellamento

buona base per una macchina da turismo.

panchina rigida

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

L'elegante design della Kawasaki Z300, estremamente simile a quello della sorella maggiore Z800, la rende una moto dall'aspetto molto adulto. L'impianto frenante stabile e il cockpit di facile lettura con contagiri analogico e tutte le funzioni necessarie si adattano molto bene a questa immagine. Grazie ai 170 kg di peso pronto per la guida, la moto è estremamente maneggevole e divertente. Il motore rivela il suo potenziale solo agli alti regimi, ma sale di giri volentieri e fa venire voglia di guidare in modo sportivo. Solo il telaio orientato al comfort non è in grado di soddisfare le esigenze di una moto radicalmente sportiva, ma questo è del tutto legittimo e comprensibile per una moto entry-level.

Look adulto

finiture di alta qualità

motore ad alto regime

posizione di seduta confortevole

freni stabili

cockpit completo e di facile lettura

consumi ridotti.

Suono molto discreto

componenti del telaio favorevoli

il motore si avvia solo al minimo

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys-X 300 vs Kawasaki Z 300

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys-X 300 2017 e la Kawasaki Z 300 2016. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 6. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z 300, con 88 giorni rispetto ai 160 giorni per la Kawasaki Versys-X 300. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Kawasaki Versys-X 300 a partire dall'MY 2017 e 5 della Kawasaki Z 300 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Kawasaki Versys-X 300 è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 34.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z 300 pubblicato in data 04/11/2014 che registra 59.800 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Versys-X 300

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z 300

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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