KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

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Panoramica - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 690 Duke 2013

La KTM 690 Duke R MY2015 e la KTM 690 Duke MY2013 sono entrambe motociclette naked della casa austriaca KTM, ma presentano alcune differenze significative. Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto.

Entrambe le moto sono equipaggiate con un motore da 690 cc, raffreddato a liquido, che eroga una coppia di 70 Nm. Tuttavia, la KTM 690 Duke R MY2015 ha una potenza leggermente superiore, con 70 hp rispetto ai 68 hp della KTM 690 Duke MY2013.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata del marchio WP. Anche la sospensione posteriore è del marchio WP per entrambe le moto.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in cromo-molibdeno di tipo a traliccio. Tuttavia, la KTM 690 Duke R MY2015 ha la possibilità di regolare il telaio, mentre la KTM 690 Duke MY2013 non offre questa opzione.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di quattro pistoni con tecnologia radiale del marchio Brembo. Non ci sono differenze significative in questo aspetto tra le due moto.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate del sistema di assistenza "Cavalcare con il filo". Anche in questo caso, non ci sono differenze significative tra le due moto.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 160 mm, con un diametro di 17 pollici per entrambi. L'interasse è di 1466 mm per entrambe le moto. Tuttavia, ci sono differenze nell'altezza della sella, con la KTM 690 Duke R MY2015 che ha un'altezza sella di 865 mm, mentre la KTM 690 Duke MY2013 ha un'altezza sella di 835 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri.

Ora, passiamo ad analizzare i vantaggi e gli svantaggi delle due moto.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

La KTM 690 Duke R MY2015 presenta alcuni vantaggi rispetto alla KTM 690 Duke MY2013. Prima di tutto, è dotata di un equipaggiamento al top, che la rende una moto più completa e performante. Inoltre, la geometria da corsa e lo spazio per l'angolo di piega offrono una maggiore maneggevolezza e stabilità in curva. I freni potenti garantiscono una maggiore sicurezza durante la frenata. Infine, la possibilità di regolare il telaio consente al pilota di adattare la moto alle proprie esigenze e preferenze di guida.

D'altra parte, la KTM 690 Duke MY2013 ha alcuni vantaggi rispetto alla KTM 690 Duke R MY2015. Innanzitutto, presenta un peso ridotto, il che la rende più agile e maneggevole. Inoltre, nonostante abbia una potenza leggermente inferiore, offre comunque una potenza sufficiente per una guida divertente. Infine, il basso consumo di carburante la rende una scelta più economica per chi fa un uso quotidiano della moto.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 690 Duke R MY2015 è considerata più scomoda nella vita quotidiana a causa del sedile alto, che potrebbe essere un problema per i piloti di statura più bassa. D'altra parte, la KTM 690 Duke MY2013 non offre la possibilità di regolare il telaio, il che potrebbe limitare la possibilità di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Inoltre, il comfort è ridotto rispetto alla KTM 690 Duke R MY2015.

In conclusione, la KTM 690 Duke R MY2015 e la KTM 690 Duke MY2013 sono entrambe ottime motociclette naked della casa austriaca KTM, ma presentano alcune differenze significative. La KTM 690 Duke R MY2015 offre un equipaggiamento al top, una geometria da corsa, spazio per l'angolo di piega, freni potenti e la possibilità di regolare il telaio. D'altra parte, la KTM 690 Duke MY2013 ha un peso ridotto, una potenza sufficiente e un basso consumo. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la scomodità nella vita quotidiana e la mancanza di regolazione del telaio nella KTM 690 Duke R MY2015, e la mancanza di comfort nella KTM 690 Duke MY2013.

Specifiche tecniche KTM 690 Duke R 2015 rispetto a KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke R 2015
KTM 690 Duke 2013
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Differenze
KTM 690 Duke R 2015
KTM 690 Duke R 2015
KTM 690 Duke 2013
KTM 690 Duke 2013

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaCavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 865 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

La "R" riprende da dove la Duke standard si ferma, o raggiunge i suoi limiti. Su strada, la differenza si noterà solo in un duello casalingo, ma in pista diventa particolarmente evidente. I fattori decisivi sono i freni, il telaio regolabile e la distanza dall'angolo di piega. La sella più alta di 30 mm vi mette automaticamente in una posizione di gara con la ruota anteriore, vi dà un maggiore feedback dal telaio ed esercita una maggiore pressione sui freni. La "R" ha già a bordo tutto ciò che si può ottenere solo con la versione standard tramite il Track Pack, e anche di più. In particolare, le raffinate sospensioni e lo scarico Akrapovic. In cambio, bisogna fare piccole concessioni in termini di comfort nell'uso quotidiano.

Equipaggiamento al top

geometria da corsa

spazio per l'angolo di piega

freni potenti

telaio regolabile

Più scomodo nella vita quotidiana

sedile alto

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Per il puro divertimento, la 690 Duke senza la R è già sufficiente: il potente motore monocilindrico è quasi identico, così come il peso e la maneggevolezza, e l'aspetto è troppo simile per essere un vero e proprio punto di forza della 690 Duke R.

Peso ridotto

potenza sufficiente

basso consumo

Nessuna regolazione del telaio possibile

comfort ridotto

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke R vs KTM 690 Duke

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke R 2015 e la KTM 690 Duke 2013. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, con 60 giorni rispetto ai 99 giorni per la KTM 690 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della KTM 690 Duke R a partire dall'MY 2010 e 29 della KTM 690 Duke a partire dall'MY2008. Il primo articolo della KTM 690 Duke R è stato pubblicato in data 02/12/2009 e registra oltre 23.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Duke pubblicato in data 28/09/2007 che registra 14.800 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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