KTM 350 EXC-F 2011 vs. KTM 125 SX 2010

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 125 SX 2010

KTM 125 SX 2010

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Panoramica - KTM 350 EXC-F 2011 vs KTM 125 SX 2010

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 125 SX 2010

KTM 125 SX 2010

Specifiche tecniche KTM 350 EXC-F 2011 rispetto a KTM 125 SX 2010

KTM 350 EXC-F 2011
KTM 125 SX 2010

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio54 mm
CorsaCorsa57.5 mmCorsa54.5 mm
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoCalcio
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi2 tempi
SpostamentoSpostamento349.7 ccmSpostamento124.8 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTubo centrale

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore100 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore19 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,471 mm
Altezza sella Altezza sella 970 mmAltezza sella 985 mm
Peso a seccoPeso a secco107.5 kgPeso a secco90.8 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9.5 lCapacità serbatoio8 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

La 350 è semplicemente la nuova media d'oro. Sui terreni difficili, nei tratti in salita, è abbastanza forte da compensare la mancanza di abilità di guida con la presa dell'acceleratore. Ma non è troppo forte da buttarvi giù come un bue da rodeo se lo usate troppo. In discesa, è abbastanza leggero da non lasciare segni di slittamento nelle vostre mutande da enduro, anche nei passaggi rocciosi.

Aspetto più raffinato

pareti più sottili

nuovo e pratico filtro del carburante

Peso leggermente aumentato.

KTM 125 SX 2010

KTM 125 SX 2010

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 350 EXC-F vs KTM 125 SX

Prezzo KTM 350 EXC-F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 125 SX

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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