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Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs. Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

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Overview - Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Technical Specifications Yamaha Tracer 9 GT 2021 compared to Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Yamaha Tracer 9 GT 2021
Aprilia Caponord 1200 ABS 2013
Yamaha Tracer 9 GT 2021
Yamaha Tracer 9 GT 2021
Aprilia Caponord 1200 ABS 2013
Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio106 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa67.8 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia117 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento1,197 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioSachs
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Sospensione dinamica, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,245 mm
AltezzaAltezza1,430 mmAltezza1,440 mm
InterasseInterasse1,500 mmInterasse1,565 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio24 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha dimostra in modo impressionante quanto possa essere emozionante una moto pratica. Si ride ancora e ancora maliziosamente nel casco quando si lascia andare il tre cilindri husky al guinzaglio. Una moto di successo a tutto tondo che può sostituire mezzo garage di moto. Purtroppo, il tentativo di un display non convenzionale è stato un fallimento. È poco pratico e difficile da leggere.

Variante GT con ottimo equipaggiamento di serie

motore potente e con ottima messa a punto

maneggevolezza

guida stabile

pacchetto elettronico completo

ottimo e-chassis

buona protezione dal vento

ottimo comfort per il passeggero

lunga autonomia

Display poco leggibile e illogico

rumore da fermo >95 dB (96 dB)

frizione un po' ruvida

reattività moderata

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

La nuova enduro da turismo di Aprilia si guida bene, ma non meglio di un concorrente. Nelle curve, tuttavia, lo smorzamento si rivela un po' troppo morbido. L'aspetto agile è un po' ingannevole: l'Aprilia è una moto da turismo molto confortevole.

Aspetto adeguato

cruise control e sistema di borse (ottimale) inclusi.

Posizione di seduta radicale

spazio limitato per l'angolo di piega.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tracer 9 GT vs Aprilia Caponord 1200 ABS

Price Yamaha Tracer 9 GT

Model year
Current average market prices

Price Aprilia Caponord 1200 ABS

Model year
Current average market prices

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Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
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