Honda NC750S 2014 vs. KTM 690 Duke 2009

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

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Panoramica - Honda NC750S 2014 vs KTM 690 Duke 2009

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Specifiche tecniche Honda NC750S 2014 rispetto a KTM 690 Duke 2009

Honda NC750S 2014
KTM 690 Duke 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio102 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza65 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione11.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento654 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, a traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,472 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 865 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.1 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

Ci piace evitare di parlare di moto come veicoli utilitari, ma la NC 750 S è così utile da rendere questa parola di nuovo simpatica. Il vano portaoggetti sotto il serbatoio è ancora una caratteristica unica e geniale di questa naked che non brilla per sportività e azione, ma per funzionalità e usabilità quasi perfette. Con le modalità di guida aggiuntive, il cambio DCT funziona ancora meglio. Una moto non per stuntman, ma per chi ama la città e la campagna.

veicolo perfetto per tutti i giorni

alta qualità

dettagli di pregio

display a colori

vano portaoggetti

Design non aggressivo

moderatamente sportivo

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Ci sono così tante persone che non hanno bisogno di 100 CV per stabilizzare il proprio ego? Credo che con i precedenti modelli monocilindrici il problema fosse sempre il design, non la mancanza di potenza. La Duke riesce ad avere un aspetto di alta qualità anche come piccola monocilindrica.

Telaio stabile

peso complessivo relativamente basso

buon telaio

componenti di alta qualità

impianto frenante robusto

maneggevolezza.

Motore monocilindrico notevolmente più debole

comfort leggermente inferiore

potenza leggermente inferiore.

Confronto prezzi medi di mercato Honda NC750S vs KTM 690 Duke

Prezzo Honda NC750S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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