Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2020
Panoramica - Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020
La Moto Guzzi V7 Stone MY2022 e la Royal Enfield Interceptor 650 MY2020 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto hanno un design classico e un look retrò, ma presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista tecnico, la Moto Guzzi V7 Stone MY2022 è equipaggiata con un motore a V da 853 cc, che eroga una potenza di 65 hp e una coppia di 73 Nm. La trasmissione è di tipo cardanico, il che significa che richiede una manutenzione ridotta. La moto dispone di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore doppio al posteriore. Il telaio è di tipo doppia culla. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 320 mm e pistoni Brembo. La larghezza del pneumatico anteriore è di 100 mm e il diametro è di 18 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm e il diametro è di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm, l'altezza sella è di 780 mm e la capacità del serbatoio è di 21 litri.

Moto Guzzi V7 Stone 2022
D'altra parte, la Royal Enfield Interceptor 650 MY2020 è dotata di un motore a disassamento del perno di manovella in linea da 648 cc, che produce una potenza di 47 hp e una coppia di 52 Nm. Anche questa moto ha una trasmissione a iniezione, con una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore doppio al posteriore. Il telaio è di tipo motore portante. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 320 mm e pistoni Brembo. La larghezza del pneumatico anteriore è di 100 mm e il diametro è di 18 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 130 mm e il diametro è di 18 pollici. L'interasse è di 1400 mm, l'altezza sella è di 804 mm e la capacità del serbatoio è di 13,7 litri.
Entrambe le moto hanno i loro vantaggi distintivi. La Moto Guzzi V7 Stone MY2022 offre un motore moderno con un'impronta classica, una trasmissione cardanica a bassa manutenzione, una posizione di seduta confortevole, un buon freno anteriore a disco singolo e un design superbo. D'altra parte, la Royal Enfield Interceptor 650 MY2020 ha un motore raffinato, una posizione di seduta rilassata, buoni freni, strumenti classici rotondi e un autentico look rétro.

Royal Enfield Interceptor 650 2020
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Moto Guzzi V7 Stone MY2022 ha dotazioni LCD non perfettamente leggibili e una visualizzazione delle marce fortemente ritardata. Inoltre, ha un peso maggiore rispetto alla Royal Enfield Interceptor 650 MY2020. D'altra parte, la Royal Enfield Interceptor 650 MY2020 ha un telaio che non resiste allo stile di guida sportivo e un sedile scomodo a lungo andare.
In conclusione, la Moto Guzzi V7 Stone MY2022 e la Royal Enfield Interceptor 650 MY2020 sono entrambe moto naked con caratteristiche interessanti. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali di ogni motociclista, considerando i vantaggi e gli svantaggi di ciascuna moto.
Specifiche tecniche Moto Guzzi V7 Stone 2022 rispetto a Royal Enfield Interceptor 650 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Gli italiani sanno esattamente come lucidare un'icona: la V7 Stone ha anche il caratteristico motore V2 installato longitudinalmente con i tipici cilindri inclinati. Questo modello, in particolare, dovrebbe piacere non solo ai veri fan della Guzzi, ma anche a tutti coloro che cercano una moto equilibrata e senza complicazioni. Il motore, pur con le sue tipiche vibrazioni, si comporta bene, la ciclistica è più confortevole che sportiva e anche la posizione di seduta si adatta bene al carattere confortevole. I freni anteriori a disco singolo hanno una tenuta sorprendente e l'aspetto generale va dritto al cuore. Solo la strumentazione LCD sembra fuori luogo e moderna.
Royal Enfield Interceptor 650 2020

La Royal Enfield Interceptor 650 offre un pacchetto complessivo molto coerente nel segmento delle moto retrò. La posizione di seduta rilassata, le numerose cromature e il due cilindri coltivato ne fanno un bell'oggetto del desiderio che resiste anche all'uso quotidiano. Non troverete nessuna caratteristica moderna, ma con una potenza di 47 CV, il controllo di trazione e le modalità di guida sarebbero comunque superflue. Se desiderate una guida decelerata e rilassata e un motociclismo purista, sarete sicuramente soddisfatti dell'Interceptor 650.
Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V7 Stone vs Royal Enfield Interceptor 650
Vi sono delle differenze tra la Moto Guzzi V7 Stone 2022 e la Royal Enfield Interceptor 650 2020. L’attuale prezzo medio della Moto Guzzi V7 Stone 2022 è più alto del 32%. Della Moto Guzzi V7 Stone 2022 subisce una svalutazione di 240 EUR in un anno. La Royal Enfield Interceptor 650 2020 invece subisce una svalutazione di 160 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Moto Guzzi V7 Stone 2022 in vendita rispetto a Royal Enfield Interceptor 650 2020, ossia 9 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una Moto Guzzi V7 Stone, ossia 119 giorni rispetto ai 179 giorni per la Royal Enfield Interceptor 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 4 articoli della Moto Guzzi V7 Stone a partire dall'MY 2021 e 16 della Royal Enfield Interceptor 650 a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Moto Guzzi V7 Stone è stato pubblicato in data 14/12/2020 e registra oltre 72.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Royal Enfield Interceptor 650 pubblicato in data 28/09/2018 che registra 133.500 visualizzazioni.