Kawasaki Z1000SX 2019 vs. Yamaha Tracer 900 GT 2020

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

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Panoramica - Kawasaki Z1000SX 2019 vs Yamaha Tracer 900 GT 2020

La Kawasaki Z1000SX MY2019 e la Yamaha Tracer 900 GT MY2020 sono entrambe motociclette sport tourer che offrono una combinazione di prestazioni sportive e comfort per il turismo. Entrambe le moto hanno un motore in linea e una trasmissione a catena.

La Z1000SX è dotata di un motore da 1043 cc che produce una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm. Questo motore a quattro cilindri in linea offre una potenza notevole e può essere dosato in modo controllato. Il telaio in alluminio contribuisce a una guida agile e stabile. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e freni a doppio disco per una buona frenata. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza della sella è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 235 kg e la capacità del serbatoio è di 19 litri.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

La Tracer 900 GT è dotata di un motore da 847 cc che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Questo motore a tre cilindri in linea offre una buona potenza e una guida divertente. Il telaio in alluminio contribuisce a una buona stabilità. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica all'anteriore e freni a doppio disco per una buona frenata. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza della sella è di 845 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 210 kg e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

La Z1000SX ha diversi vantaggi rispetto alla Tracer 900 GT. Innanzitutto, offre un notevole aumento di potenza rispetto alla Versys 1000. Inoltre, il motore a quattro cilindri in linea offre una potenza sensibile che può essere dosata in modo controllato. La Z1000SX è stata anche valutata come il vincitore del rapporto prezzo-prestazioni tra le moto sportive da turismo testate. Infine, la Z1000SX offre un compromesso ideale tra sportività e capacità turistiche.

D'altra parte, la Tracer 900 GT ha anche i suoi vantaggi. Il motore offre una buona potenza e la moto è divertente da guidare. Il telaio in alluminio contribuisce a una buona stabilità. La revisione dell'aerodinamica è riuscita, offrendo una maggiore stabilità a velocità elevate. La Tracer 900 GT offre anche un maggiore comfort per il passeggero, grazie al sistema di pedane e al cruise control. Inoltre, la moto è dotata di manopole riscaldate e di un display a colori TFT.

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche dei svantaggi. La Z1000SX ha un'elettronica piuttosto rudimentale e gli strumenti non sono perfettamente leggibili alla luce diretta del sole. D'altra parte, la Tracer 900 GT ha un carico utile molto ridotto e il sistema di pedane per il passeggero limita la libertà di movimento. Inoltre, la moto non è dotata di ABS in curva.

In conclusione, la Kawasaki Z1000SX MY2019 e la Yamaha Tracer 900 GT MY2020 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una moto sport tourer. La Z1000SX offre una potenza notevole e un compromesso ideale tra sportività e capacità turistiche. D'altra parte, la Tracer 900 GT offre una guida divertente, un buon comfort per il passeggero e alcune caratteristiche aggiuntive come il cruise control e le manopole riscaldate. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche Kawasaki Z1000SX 2019 rispetto a Yamaha Tracer 900 GT 2020

Kawasaki Z1000SX 2019
Yamaha Tracer 900 GT 2020
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Differenze
Kawasaki Z1000SX 2019
Kawasaki Z1000SX 2019
Yamaha Tracer 900 GT 2020
Yamaha Tracer 900 GT 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza142 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,300 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,160 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza950 mm
AltezzaAltezza1,185 mmAltezza1,345 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)235 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

I geni da nakedbike della Z1000 originale sono stati fortunatamente mantenuti nei punti giusti, ma la moto è stata costantemente messa a punto per essere adatta al turismo. Una posizione di seduta adattata con una sella chiaramente confortevole (anche e soprattutto per il passeggero), un motore finemente controllabile e una sufficiente protezione dal vento forniscono la base ottimale per lunghe, estese e non meno sportive gite. L'angolo di inclinazione delle ginocchia, piuttosto compatto, potrebbe indurre alcuni di voi a fare una pausa anticipata durante i viaggi più lunghi. In cambio, però, si ottiene una posizione di guida eretta in cui è possibile sviluppare liberamente la parte superiore del corpo. La Z1000SX è una moto da turismo ridotta all'essenziale, con un ottimo rapporto qualità-prezzo! Una cosa in particolare è emersa: non è sempre necessario avere tutti gli "aiutanti" elettronici a bordo per creare una moto sportiva che si guida molto bene - una tourer sportiva TOP a un prezzo vantaggioso rispetto alle altre due moto!

Notevole aumento di potenza rispetto alla Versys 1000

sensibile quattro cilindri in linea che può essere dosato in modo controllato

il vincitore del rapporto prezzo-prestazioni tra le moto sportive da turismo testate

compromesso ideale tra sportività e capacità turistiche

Elettronica piuttosto rudimentale

strumenti non perfettamente leggibili alla luce diretta del sole

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

La Tracer 900 GT è la moto perfetta per chi trova la MT-09 naked troppo spartana per una guida sportiva su strada. Grazie al forcellone più lungo e a una migliore aerodinamica, i problemi di velocità che il modello precedente doveva affrontare sono stati ampiamente eliminati. La versione premium, la Tracer 900 GT, fa di più e convince anche per le sue caratteristiche di comfort.

Motore potente

telaio al top

divertente da guidare

buona stabilità

riuscita revisione dell'aerodinamica

maggiore comfort per il passeggero

cruise control

manopole riscaldate

display a colori TFT

Carico utile molto ridotto

il sistema di pedane per il passeggero limita la libertà di movimento

assenza di ABS in curva

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z1000SX vs Yamaha Tracer 900 GT

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z1000SX 2019 e la Yamaha Tracer 900 GT 2020. L‘attuale prezzo medio della Yamaha Tracer 900 GT 2020 è più alto del 2%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z1000SX 2019 in vendita rispetto a Yamaha Tracer 900 GT 2020, ossia 11 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tracer 900 GT, con 80 giorni rispetto ai 115 giorni per la Kawasaki Z1000SX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Kawasaki Z1000SX a partire dall'MY 2011 e 5 della Yamaha Tracer 900 GT a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z1000SX è stato pubblicato in data 05/10/2010 e registra oltre 9.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tracer 900 GT pubblicato in data 17/04/2018 che registra 158.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tracer 900 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

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