BMW F 900 R 2021 vs. Kawasaki Z900 2019

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

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Panoramica - BMW F 900 R 2021 vs Kawasaki Z900 2019

La BMW F 900 R MY2021 e la Kawasaki Z900 MY2019 sono entrambe motociclette naked di fascia media, progettate per offrire prestazioni sportive e un'esperienza di guida divertente. Entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea raffreddati a liquido e sistemi di alimentazione a iniezione.

La BMW F 900 R è equipaggiata con un motore da 895 cc che produce una potenza di 105 CV e una coppia di 92 Nm. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore, entrambi regolabili in precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e offre una buona rigidità e maneggevolezza. I freni anteriori sono costituiti da doppi dischi da 320 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale. La BMW F 900 R è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, il controllo anti-slittamento e diverse modalità di guida. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, con un interasse di 1518 mm e un'altezza sella di 815 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 211 kg.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La Kawasaki Z900 è equipaggiata con un motore da 948 cc che produce una potenza di 125,4 CV e una coppia di 98,6 Nm. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore, entrambi regolabili in precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio a doppia culla, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono costituiti da doppi dischi da 300 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia a petalo. La Kawasaki Z900 è dotata di sistema di assistenza all'ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, con un interasse di 1450 mm e un'altezza sella di 795 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 210 kg.

La BMW F 900 R presenta diversi vantaggi rispetto alla Kawasaki Z900. Innanzitutto, offre un cockpit e una connettività funzionale di alta qualità, che permette al pilota di gestire l'ampia gamma di elettronica in modo logico. Inoltre, la BMW F 900 R è molto maneggevole e accessibile, ma può anche offrire un'esperienza di guida selvaggia e sportiva quando richiesto. La posizione di seduta è piacevole e la moto offre una vasta scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione, comprese opzioni di sella bassa e alta. Le sospensioni della BMW F 900 R sono in grado di offrire un'ampia gamma di utilizzo, essendo confortevoli ma anche dirette e precise.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 offre una maneggevolezza facile e naturale, con una elevata stabilità. Il motore della Z900 è noto per la sua erogazione di potenza setosa e tiro pieno fin dai medi regimi. Il telaio della Z900 offre un ottimo feedback e trasparenza durante la guida. La posizione di seduta è confortevole e la moto offre un prezzo equo.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW F 900 R ha un cambio un po' rigido, sia con che senza quickshifter. Inoltre, il motore può risultare un po' ruvido e mancare di eleganza nella parte superiore. La BMW F 900 R ha anche un paraspruzzi posteriore poco efficace. D'altra parte, la Kawasaki Z900 ha un display TFT montato troppo in basso, rendendo l'utilizzo dei menu complicato. Gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta.

In conclusione, sia la BMW F 900 R MY2021 che la Kawasaki Z900 MY2019 sono motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni sportive e un'esperienza di guida divertente. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, con la BMW F 900 R che offre un'ampia gamma di equipaggiamenti e opzioni di configurazione, e la Kawasaki Z900 che offre una maneggevolezza facile e naturale a un prezzo equo.

Specifiche tecniche BMW F 900 R 2021 rispetto a Kawasaki Z900 2019

BMW F 900 R 2021
Kawasaki Z900 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio86 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento895 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione142 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo60.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento114.3 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guidaSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza820 mm
InterasseInterasse1,518 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Fortunatamente, la nuova Kawasaki Z900 non ha perso nulla del suo carattere grazie all'uso dell'elettronica. È e rimane una naked di media cilindrata, giocosa, che allo stesso tempo padroneggia magnificamente l'andatura sostenuta sulle strade di campagna. Il piacere di guida e l'idoneità all'uso quotidiano sono elevati, mentre gli aiuti alla guida ora installati offrono un vantaggio in termini di sicurezza. D'ora in poi i vostri avversari avranno vita dura.

Maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai medi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo equo

Il display TFT è montato troppo in basso

l'utilizzo dei menu è complicato

gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 900 R vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la BMW F 900 R 2021 e la Kawasaki Z900 2019. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Della BMW F 900 R 2021 subisce una svalutazione di 420 EUR in un anno. La Kawasaki Z900 2019 invece subisce una svalutazione di 270 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 900 R 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2019, ossia 17 rispetto a 40. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, ossia 67 giorni rispetto ai 116 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 24 articoli della BMW F 900 R a partire dall'MY 2020 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della BMW F 900 R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 154.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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