Yamaha R1 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017

La Yamaha R1 MY2015 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2017 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni di alto livello. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e una serie di caratteristiche che le rendono adatte per la guida su pista.

La Yamaha R1 MY2015 è equipaggiata con un motore da 998 cc che produce una potenza di 200 hp e una coppia di 112.4 Nm. Il motore ha un alesaggio di 79 mm e una corsa di 50.9 mm, con un rapporto di compressione di 13. La distribuzione delle valvole è di tipo DOHC, con 4 valvole per cilindro. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un telaio in alluminio di tipo Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 199 kg e una capacità del serbatoio di 17 litri.

Yamaha R1 2015

La Suzuki GSX-R 1000 MY2017 è dotata di un motore da 999 cc che produce una potenza di 202 hp e una coppia di 118 Nm. Il motore ha un alesaggio di 76 mm e una corsa di 55.1 mm, con un rapporto di compressione di 13.2. La distribuzione delle valvole è di tipo DOHC, con 4 valvole per cilindro. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, Twin-Spar. I freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 202 kg e una capacità del serbatoio di 17.5 litri.

Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi. La Yamaha R1 MY2015 ha un suono pazzesco e un motore con un forte picco di giri. Offre una grande sensazione di corsa in sella e un pacchetto elettronico superiore. Inoltre, la lavorazione di alta qualità è evidente in tutti i dettagli della moto. D'altra parte, la Yamaha R1 MY2015 ha un cedimento della coppia al centro e una stabilità nella zona di frenata che potrebbero essere considerati svantaggi.

Suzuki GSX-R 1000 2017

La Suzuki GSX-R 1000 MY2017 ha un motore ad alto numero di giri e nessuna ammaccatura nella curva di coppia. È super stabile in uscita di curva e nel raggio, grazie al suo telaio di alta qualità. Inoltre, la moto è dotata di un ottimo cambio rapido. La principale svantaggio della Suzuki GSX-R 1000 MY2017 è che il freno motore non è regolabile.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e sono adatte per la guida su pista. La scelta tra la Yamaha R1 MY2015 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.