Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2012

KTM 1290 Super Adventure 2015
Panoramica - Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs KTM 1290 Super Adventure 2015
La Ducati Multistrada 1200 S MY2012 e la KTM 1290 Super Adventure MY2015 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una vasta gamma di funzionalità elettroniche. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che possono influenzare la scelta di un potenziale acquirente.
In termini di dati tecnici, la Ducati Multistrada 1200 S MY2012 è dotata di un motore bicilindrico con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67,9 mm. La potenza massima è di 150 hp, con una coppia di 124,5 Nm. La trasmissione è a catena e la capacità del serbatoio è di 20 litri. La sospensione anteriore è fornita da una forcella telescopica rovesciata Sachs, mentre la sospensione posteriore è Sachs. Il peso a secco della moto è di 206 kg, con un peso in ordine di marcia di 234 kg.
D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure MY2015 è dotata di un motore bicilindrico con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. La potenza massima è di 160 hp, con una coppia di 140 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e la capacità del serbatoio è di 30 litri. La sospensione anteriore è fornita da una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è WP. Il peso a secco della moto è di 229 kg, con un peso in ordine di marcia di 249 kg.

Ducati Multistrada 1200 S 2012
Entrambe le moto offrono una serie di vantaggi. La Ducati Multistrada 1200 S MY2012 ha un suono eccellente e un movimento sportivo e sintonizzato. L'ergonomia è adeguata, con una posizione di seduta equilibrata. Inoltre, ha un aspetto sofisticato che può attrarre gli acquirenti che cercano uno stile distintivo.
D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure MY2015 ha un motore molto potente e sicuro, con una maneggevolezza sportiva e agile. Offre un pacchetto elettronico completo, che include molte funzioni elettroniche come ABS in curva, controllo di trazione regolabile e cruise control. Inoltre, ha sospensioni semiattive che migliorano la qualità di guida su diversi tipi di terreno. La moto è dotata anche di un ampio serbatoio da 30 litri, sedili riscaldati, cavalletto principale e luci di curva a LED.

KTM 1290 Super Adventure 2015
Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. Per la Ducati Multistrada 1200 S MY2012, il parabrezza può sembrare minaccioso quando viene montato per la prima volta. Inoltre, l'elettronica può essere complicata da comprendere, il che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi.
Per la KTM 1290 Super Adventure MY2015, il parabrezza è molto frastagliato e la leva di bloccaggio del parabrezza si trova sul lato destro, che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti. Inoltre, l'erogazione della potenza sotto i 2000 giri può essere un po' a scatti, il che potrebbe richiedere una guida più attenta.
In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e una vasta gamma di funzionalità elettroniche. La scelta tra la Ducati Multistrada 1200 S MY2012 e la KTM 1290 Super Adventure MY2015 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, come il suono del motore, l'ergonomia e le caratteristiche elettroniche desiderate.
Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 S 2012 rispetto a KTM 1290 Super Adventure 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Multistrada 1200 S 2012

Il comportamento agile invoglia il pilota a un'andatura molto ambiziosa, non uno svantaggio per il giro mattutino della domenica. Nel viaggio verso Capo Nord con la mamma, invece, è relativamente faticoso.
KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure è giustamente presentata da KTM come un'ammiraglia dell'avventura. Dotata di un'elettronica sofisticata e di quasi tutto ciò che si può desiderare in una grande enduro da turismo, si raccomanda come ci si aspetta per le lunghe distanze. Ciò che non si nota immediatamente dal suo aspetto ingombrante, tuttavia, è che la Super Adventure, come le sue sorelle 1190, è una macchina incredibilmente divertente. Soprattutto nelle curve strette, è incredibilmente divertente. L'elettronica controlla la trazione, il telaio e la gestione del motore in modo così discreto che ci si può concentrare completamente e soprattutto in modo sicuro sull'accelerazione. Sui rettilinei intermedi, i 160 CV di potenza fanno sì che la 1290 Super Adventure sia in grado di soddisfare anche le esigenze sportive e quindi è difficilmente superabile in termini di universalità.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1200 S vs KTM 1290 Super Adventure
Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada 1200 S 2012 e la KTM 1290 Super Adventure 2015. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure, con 82 giorni rispetto ai 126 giorni per la Ducati Multistrada 1200 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Ducati Multistrada 1200 S a partire dall'MY 2010 e 18 della KTM 1290 Super Adventure a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Ducati Multistrada 1200 S è stato pubblicato in data 14/09/2010 e registra oltre 24.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure pubblicato in data 19/08/2014 che registra 8.100 visualizzazioni.