Yamaha MT-10 SP 2019 vs. Yamaha R1M 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

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Panoramica - Yamaha MT-10 SP 2019 vs Yamaha R1M 2019

La Yamaha MT-10 SP MY2019 è una naked bike che offre una serie di vantaggi rispetto alla Yamaha R1M MY2019. Per cominciare, la MT-10 SP ha un suono non convenzionale che la rende unica nel suo genere. Inoltre, il telaio e le sospensioni di alta qualità garantiscono una guida stabile e confortevole. La protezione dal vento è piacevole, grazie al design aerodinamico. La posizione di seduta è sorprendentemente comoda, anche per lunghi viaggi. Infine, la risposta del motore è ottima, offrendo una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm.

D'altra parte, la Yamaha R1M MY2019 è una supersportiva che si distingue per la sua potenza. Il motore eroga 200 hp, garantendo una spinta notevole. La risposta dell'acceleratore è pulita e reattiva, offrendo una guida dinamica e coinvolgente. Le sospensioni elettroniche Öhlins sono di altissima qualità e permettono di adattarsi alle diverse condizioni stradali. Questa moto è perfetta per le gare su pneumatici slick, grazie alla sua agilità e maneggevolezza.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Yamaha MT-10 SP MY2019 manca di un controllo della trazione con sensore giroscopico, che sarebbe un'aggiunta importante per un uso serio in pista. Inoltre, l'assistente di cambiata non è impeccabile, potrebbe essere migliorato. Il prezzo della MT-10 SP è elevato, rendendola una scelta costosa.

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

Per quanto riguarda la Yamaha R1M MY2019, il sistema ABS non è soddisfacente al 100%, potrebbe essere migliorato per garantire una maggiore sicurezza in frenata.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alta qualità. La Yamaha MT-10 SP MY2019 si distingue per il suo suono unico, il comfort di guida e il telaio di alta qualità. D'altra parte, la Yamaha R1M MY2019 offre una potenza notevole, una risposta dell'acceleratore pulita e sospensioni elettroniche di alto livello. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dall'uso che si intende fare della moto.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 SP 2019 rispetto a Yamaha R1M 2019

Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha R1M 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia112.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 11,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins

Sospensione posteriore

MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaControllo del lancio, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,095 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza690 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 855 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

La Yamaha MT-10 SP ispira un alto grado di perfezione unito a un carico di emozioni. Raramente i produttori giapponesi riescono a penetrare così profondamente nel dominio degli europei. La moto ha una guida molto cattiva quando serve, ma può anche essere usata civilmente nel traffico cittadino. Inoltre, le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono un grande comfort di guida. In definitiva, una straordinaria moto tuttofare che può fare molto di più che sembrare cattiva.

Suono non convenzionale

telaio e sospensioni di alta qualità

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta sorprendentemente comoda

ottima risposta del motore.

Assenza di controllo della trazione con sensore giroscopico - sarebbe la ciliegina sulla torta per un uso serio in pista

assistente di cambiata non impeccabile

prezzo elevato

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

La Yamaha YZF-R1M prende l'eccellente base della R1 "normale" e, grazie alle sospensioni elettroniche Öhlins e agli stimoli visivi, si trasforma in un'eccellente moto da pista, adatta a gareggiare seriamente. Solo il sistema ABS reagisce in modo troppo cauto, causando diversi incidenti in frenata.

Motore potente

risposta pulita dell'acceleratore

sospensioni elettroniche Öhlins

perfette per le gare su pneumatici slick

Il sistema ABS non è soddisfacente al 100%

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 SP vs Yamaha R1M

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 SP 2019 e la Yamaha R1M 2019. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1M, con 51 giorni rispetto ai 92 giorni per la Yamaha MT-10 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY 2017 e 26 della Yamaha R1M a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Yamaha MT-10 SP è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 28.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1M pubblicato in data 03/12/2014 che registra 9.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1M

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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