Honda VFR 800 F 2016 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Honda VFR 800 F 2016

Aprilia Tuono 660 2021
Panoramica - Honda VFR 800 F 2016 vs Aprilia Tuono 660 2021

Honda VFR 800 F 2016

Aprilia Tuono 660 2021
Specifiche tecniche Honda VFR 800 F 2016 rispetto a Aprilia Tuono 660 2021
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 72 mm | Alesaggio | 81 mm |
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Corsa | Corsa | 48 mm | Corsa | 63.93 mm |
Potenza | Potenza | 106 hp | Potenza | 95 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 10,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 10,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 75 Nm | Coppia | 67 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 8,500 giri/min | Coppia a giri/min | 8,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.8 | Rapporto di compressione | 13.5 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 782 ccm | Spostamento | 659 ccm |
Sospensione anteriore
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Precarico, Rimbalzo |
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Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante |
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Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Precarico, Estensione |
Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Alluminio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | Motore portante |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,134 mm | Lunghezza | 1,995 mm |
Larghezza | Larghezza | 748 mm | Larghezza | 745 mm |
Interasse | Interasse | 1,460 mm | Interasse | 1,370 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 789 mm | Altezza sella | 820 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 239 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 183 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 21.5 l | Capacità serbatoio | 15 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A2, A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda VFR 800 F 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Aprilia Tuono 660 2021

La Tuono mantiene sulle curve ciò che il nome promette. La naked sportiva si guida con precisione e ci si gode la rincorsa sportiva in curva. All'uscita della curva, tuttavia, si desiderano più emozioni e adrenalina. L'aspettativa di sportività è naturalmente generata anche dall'aspetto grintoso e dal comportamento sfrontato della Tuono. Ma questa aspettativa, purtroppo, non è del tutto soddisfatta in sella.
Motore facile da usare con un buon sound
aspetto riuscito maneggevolezza sportiva
buona ergonomia
freni decenti
elettronica completa, ma in parte con costi aggiuntivi
telaio stabile e preciso
Rapporto prezzo/prestazioni non corretto
il pacchetto IMU costa di più