Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Suzuki V-Strom 650 2017

L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 e la Suzuki V-Strom 650 MY2017 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto hanno un motore a due cilindri, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, l'Africa Twin ha un motore in linea con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 75.1 mm. La potenza è di 95 hp, con una coppia di 98 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La V-Strom, d'altra parte, ha un motore a V con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 62.6 mm. La potenza è di 71 hp, con una coppia di 62 Nm. Anche la V-Strom ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante all'indietro. Tuttavia, l'Africa Twin ha una sospensione anteriore rovesciata e offre regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo sia all'anteriore che al posteriore. La V-Strom ha solo una regolazione del precarico sia all'anteriore che al posteriore.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Per quanto riguarda il telaio, l'Africa Twin ha un telaio in acciaio, mentre la V-Strom ha un telaio in alluminio. Entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco e sistemi di assistenza come l'ABS. Tuttavia, l'Africa Twin offre anche il controllo della trazione, mentre la V-Strom ha solo l'ABS.

In termini di dimensioni e peso, l'Africa Twin ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm. L'interasse è di 1575 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 232 kg e la capacità del serbatoio è di 18.8 l. La V-Strom ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm. L'interasse è di 1560 mm e l'altezza sella è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 213 kg e la capacità del serbatoio è di 20 l.

Passando ai vantaggi dell'Africa Twin, possiamo notare che ha un motore affidabile, una posizione di seduta comoda e sospensioni ben tarate. Inoltre, ha un bell'aspetto, buoni freni e offre la possibilità di scegliere la trasmissione DCT. La moto offre anche modalità prestazionali per adattarsi a diverse condizioni di guida.

Per quanto riguarda i vantaggi della V-Strom, possiamo notare che ha un motore vivace ed economico, offrendo un buon equilibrio nella maneggevolezza. La moto offre anche una buona protezione dal vento, con controllo della trazione e ABS di serie. Esteticamente, la V-Strom ha un aspetto simile alla sorella maggiore V-Strom 1000. Inoltre, la moto ha una strumentazione completa con indicatore di marcia e una presa da 12 volt nell'area del pozzetto. Il prezzo della V-Strom è anche interessante.

Suzuki V-Strom 650 2017

Per quanto riguarda gli svantaggi dell'Africa Twin, la protezione dal vento potrebbe non essere ottimale e manca il cruise control. Inoltre, l'ABS sulla ruota anteriore non è disinseribile.

Per quanto riguarda gli svantaggi della V-Strom, il controllo della trazione in modalità 2 è molto restrittivo.

In conclusione, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 e la Suzuki V-Strom 650 MY2017 sono entrambe ottime scelte per gli amanti dell'enduro. Entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. L'Africa Twin ha un motore più potente e una maggiore regolazione delle sospensioni, mentre la V-Strom ha un motore più economico e una migliore protezione dal vento. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.