BMW R 1200 GS 2009 vs. KTM 790 Adventure R 2019

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Panoramica - BMW R 1200 GS 2009 vs KTM 790 Adventure R 2019

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2009 rispetto a KTM 790 Adventure R 2019

BMW R 1200 GS 2009
KTM 790 Adventure R 2019
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Differenze
BMW R 1200 GS 2009
BMW R 1200 GS 2009
KTM 790 Adventure R 2019
KTM 790 Adventure R 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia115 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

L'Adventure R fa un passo avanti rispetto al modello standard. In questo caso, i ragazzi di WP hanno potuto finalmente attingere a tutte le loro risorse e mostrare ciò che sono in grado di fare. Il telaio di qualità superiore compensa gli svantaggi della lunga escursione delle sospensioni su strada, ma guadagna punti in fuoristrada con riserve massicce. Il sovrapprezzo è più che giustificato. L'altezza della sella probabilmente limiterà un po' la clientela.

L'elevata qualità del telaio garantisce un'ampia gamma di utilizzi

il motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata

il display di facile lettura

il pratico pacchetto elettronico da rally

nonostante il telaio radicale, è anche stabile, maneggevole e adatto all'uso quotidiano su strada

Il cambio rapido non è di serie

l'interruttore degli indicatori di direzione è un po' complicato

la sella è un po' più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs KTM 790 Adventure R

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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