Yamaha YZF-R6 2017 vs. Yamaha R1M 2019

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha R1M 2019
Panoramica - Yamaha YZF-R6 2017 vs Yamaha R1M 2019
La Yamaha YZF-R6 MY2017 e la Yamaha R1M MY2019 sono entrambe motociclette supersportive prodotte dalla Yamaha, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la YZF-R6 MY2017 è equipaggiata con un motore da 599 cc, con un alesaggio di 67 mm e una corsa di 42,5 mm. Questo motore produce una potenza di 124 hp e una coppia di 65,7 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13 ed è composto da 4 cilindri e 4 valvole per cilindro. La distribuzione delle valvole è DOHC. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio chiamato Deltabox. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 180 mm di larghezza per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1375 mm, l'altezza della sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 17 l.
La R1M MY2019, d'altra parte, è dotata di un motore da 998 cc, con un alesaggio di 79 mm e una corsa di 50,9 mm. Questo motore produce una potenza di 200 hp e una coppia di 112,4 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13 ed è composto da 4 cilindri e 4 valvole per cilindro. Anche in questo caso, la distribuzione delle valvole è DOHC. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio chiamato Deltabox. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 200 mm di larghezza per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1405 mm, l'altezza della sella è di 855 mm e la capacità del serbatoio è di 17 l.

Yamaha YZF-R6 2017
Passando ai vantaggi della YZF-R6 MY2017, questa moto offre freni forti e diretti, un look accattivante, un cambio automatico, una buona protezione dal vento, una maneggevolezza precisa ed elevata trasparenza.
D'altra parte, la R1M MY2019 ha come vantaggi un motore potente, una risposta pulita dell'acceleratore, sospensioni elettroniche Öhlins e una perfetta adattabilità alle gare su pneumatici slick.

Yamaha R1M 2019
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La YZF-R6 MY2017 ha una posizione di seduta radicale che non è adatta al turismo, una potenza di serie limitata a soli 118,4 CV e un aggiornamento costoso.
D'altra parte, la R1M MY2019 ha un sistema ABS che non è soddisfacente al 100%.
In conclusione, la YZF-R6 MY2017 e la R1M MY2019 sono entrambe motociclette supersportive di alta qualità, ma con caratteristiche e prestazioni leggermente diverse. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dall'uso che si intende fare della moto.
Specifiche tecniche Yamaha YZF-R6 2017 rispetto a Yamaha R1M 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha YZF-R6 2017

La Yamaha R6 2017 è ancora una moto supersportiva visivamente e dinamicamente radicale, una delle migliori e probabilmente l'ultima del suo genere. Lo standard EURO4 costa al quattro cilindri in linea da 599 cubi con valvole in titanio ben 11 CV rispetto al modello 2007/2008. Yamaha si rivolge chiaramente agli hobbisti, ai dilettanti e ai professionisti che non si preoccupano comunque delle prestazioni standard. Con più di 50 accessori, la R6 può essere aggiornata in base alle esigenze e al budget. Tuttavia, tutti devono essere consapevoli che questo può costare molto.
Yamaha R1M 2019

La Yamaha YZF-R1M prende l'eccellente base della R1 "normale" e, grazie alle sospensioni elettroniche Öhlins e agli stimoli visivi, si trasforma in un'eccellente moto da pista, adatta a gareggiare seriamente. Solo il sistema ABS reagisce in modo troppo cauto, causando diversi incidenti in frenata.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha YZF-R6 vs Yamaha R1M
Vi sono delle differenze tra la Yamaha YZF-R6 2017 e la Yamaha R1M 2019. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1M, con 51 giorni rispetto ai 136 giorni per la Yamaha YZF-R6. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 33 articoli della Yamaha YZF-R6 a partire dall'MY 2005 e 26 della Yamaha R1M a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Yamaha YZF-R6 è stato pubblicato in data 17/10/2002 e registra oltre 3.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1M pubblicato in data 03/12/2014 che registra 9.700 visualizzazioni.