Royal Enfield Bullet 500 Electra EFI 2010 vs. Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014

Specifiche tecniche Royal Enfield Bullet 500 Electra EFI 2010 rispetto a Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014

Royal Enfield Bullet 500 Electra EFI 2010

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014

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Differenze

Royal Enfield Bullet 500 Electra EFI 2010

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	84 mm	Alesaggio	84 mm
Corsa	Corsa	90 mm	Corsa	90 mm
Potenza	Potenza	28 hp	Potenza	28 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	5,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,250 giri/min
Coppia	Coppia	41 Nm	Coppia	41 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	4,000 giri/min	Coppia a giri/min	4,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	8.5	Rapporto di compressione	8.5
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico, Calcio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	5	Numero di marce	5
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	499 ccm	Spostamento	499 ccm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Tamburo	Tipologia	Tamburo

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,200 mm	Lunghezza	2,160 mm
Larghezza	Larghezza	800 mm	Larghezza	800 mm
Altezza	Altezza	1,100 mm	Altezza	1,050 mm
Interasse	Interasse	1,370 mm	Interasse	1,370 mm
Peso a secco	Peso a secco	187 kg	Peso a secco	175 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	14 l	Capacità serbatoio	14.5 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2	Guidabile con patente	A2