Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

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Panoramica - Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Specifiche tecniche Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016 rispetto a Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016
Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101,6 mmAlesaggio88,9 mm
CorsaCorsa111,1 mmCorsa96,8 mm
CoppiaCoppia156 NmCoppia98 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3500 giri/minCoppia a giri/min 3500 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
CilindrataCilindrata1801 ccmCilindrata1200 ccm

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
LunghezzaLunghezza2390 mmLunghezza2275 mm
InterasseInterasse1630 mmInterasse1520 mm
Altezza sella Altezza sella 685 mmAltezza sella 673 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17,8 lCapacità serbatoio17 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Anche nell'usato, la XL 1200C Sportster con il suo Evolution V2 raffreddato ad aria offre ancora il tipico feeling Harley Sportster, ma anche comfort e praticità grazie ai detentori montati in avanti e all'iniezione elettronica. I freni richiedono uno stile di guida anticipato, ma per il resto lo Sportster Custom è un chopper agile e scattante. L'esperienza di guida è sostenuta da un bel rombo, facilmente percepibile ma non invadente, proveniente dal silenziatore posteriore.

Motore grande e potente

Sound stupendo

Ergonomia rilassata

Comportamento in curva agile nonostante la grande ruota anteriore

Ottima lavorazione

Freno anteriore debole

la sella si sfila abbastanza rapidamente

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS vs Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom

Prezzo Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi