Honda CB 1000 R 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CB 1000 R 2018

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Panoramica - Honda CB 1000 R 2018 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020
L'Honda CB 1000 R MY2018 e l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica giapponese Honda. Entrambe le moto presentano caratteristiche uniche e vantaggi distinti, che le rendono adatte a diverse tipologie di guida e utilizzi.
In termini di dati tecnici, la Honda CB 1000 R MY2018 è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc, che eroga una potenza di 145 hp e una coppia di 104 Nm. La moto è dotata di un sistema di alimentazione ad iniezione e di un avviamento elettrico. La trasmissione è a catena e la moto ha quattro cilindri. La CB 1000 R presenta una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata della marca Showa, con regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock, anch'esso della marca Showa. Il telaio è in acciaio, con un tipo di telaio a backbone. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e quattro pistoni, con tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza. Le dimensioni e i pesi della CB 1000 R includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 212 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 16,2 l. Tra gli optional, la CB 1000 R è dotata di fari a LED.

Honda CB 1000 R 2018
D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 è una moto enduro con un motore in linea da 1084 cc, che eroga una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. Anche questa moto è dotata di un sistema di alimentazione ad iniezione e di un avviamento elettrico. La trasmissione è a catena e la moto ha due cilindri. La CRF1100L Africa Twin presenta una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata della marca Showa, con regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, anch'esso della marca Showa. Il telaio è in acciaio, con un tipo di telaio a doppia culla. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e quattro pistoni, con tecnologia radiale e onda. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza, come l'ABS in curva e l'anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della CRF1100L Africa Twin includono un pneumatico anteriore da 90 mm di larghezza e 21 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 226 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 18,8 l. Tra gli optional, anche la CRF1100L Africa Twin è dotata di fari a LED.
Passando ai vantaggi, l'Honda CB 1000 R MY2018 offre una risposta favolosa in ogni situazione del motore, garantendo una sensazione di grande comfort sia a livello lento che sportivo. La trasmissione è precisa e fluida, consentendo una guida piacevole. Il design della moto è caratterizzato da linee precise, grazie all'unità di trasmissione immacolata abbinata a un buon telaio. Inoltre, la CB 1000 R presenta dettagli di alta qualità, che conferiscono un tocco di eleganza al veicolo.
Dall'altro lato, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 offre un motore ad alta coppia, che garantisce prestazioni eccellenti in fuoristrada e su strada. La moto è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida, che migliorano la sicurezza e l'efficienza. Inoltre, la versione con DCT (trasmissione a doppia frizione) è perfettamente funzionante, offrendo una guida ancora più fluida. Il display a colori touch-screen è intuitivo e facile da usare, mentre la buona ergonomia permette di guidare comodamente per lunghe distanze. Infine, il parabrezza è perfetto per il fuoristrada, offrendo una protezione adeguata.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda CB 1000 R MY2018 ha un display che potrebbe non essere perfettamente leggibile alla luce diretta del sole, mentre i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia che toccano il serbatoio. Pertanto, è consigliabile provare la moto prima di acquistarla. D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 ha un numero elevato di pulsanti sul manubrio sinistro, che potrebbero non essere molto chiari per i piloti meno esperti. Inoltre, i paramani potrebbero non essere molto robusti per un uso intensivo in fuoristrada. Infine, sebbene il parabrezza offra una protezione adeguata, potrebbe essere necessario un ulteriore accessorio per una protezione ottimale in determinate condizioni.
In conclusione, l'Honda CB 1000 R MY2018 e l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 sono due motociclette con caratteristiche e vantaggi distinti. La CB 1000 R si distingue per la sua potenza e comfort, mentre la CRF1100L Africa Twin offre prestazioni eccellenti in fuoristrada e una guida sicura grazie ai suoi ausili elettronici. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto.
Specifiche tecniche Honda CB 1000 R 2018 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CB 1000 R 2018

Honda chiama questa serie di modelli "Neo Sports Cafe" e la CB 1000 R è all'altezza di questo nome fresco. Lo stile è nuovo, diverso e non solo visivamente ma anche tattilmente molto riuscito. Anche la "sportività" non viene trascurata nel nuovo modello. Il motore ha una meravigliosa curva di coppia e accelera la macchina con un controllo raffinato e allo stesso tempo con veemenza. Tutto questo viene proposto nella versione "+", con un buon equipaggiamento e una precisione tecnica made in Japan, sotto forma di una grande macchina da guida negli showroom. Una grande moto!
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CB 1000 R vs Honda CRF1100L Africa Twin
Vi sono delle differenze tra la Honda CB 1000 R 2018 e la Honda CRF1100L Africa Twin 2020. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin 2020 è più alto del 33%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB 1000 R 2018 in vendita rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2020, ossia 16 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF1100L Africa Twin, con 106 giorni rispetto ai 113 giorni per la Honda CB 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 42 articoli dell'Honda CB 1000 R a partire dall'MY 2008 e 28 dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY2020. Il primo articolo dell'Honda CB 1000 R è stato pubblicato in data 06/11/2007 e registra oltre 10.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.