BMW K 1600 GT 2011 vs. BMW K 1300 R 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1300 R 2011

BMW K 1300 R 2011

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Panoramica - BMW K 1600 GT 2011 vs BMW K 1300 R 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1300 R 2011

BMW K 1300 R 2011

Specifiche tecniche BMW K 1600 GT 2011 rispetto a BMW K 1300 R 2011

BMW K 1600 GT 2011
BMW K 1300 R 2011
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Differenze
BMW K 1600 GT 2011
BMW K 1600 GT 2011
BMW K 1300 R 2011
BMW K 1300 R 2011

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa64.3 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza172 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia175 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,250 giri/minCoppia a giri/min 8,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
SpostamentoSpostamento1,649 ccmSpostamento1,293 ccm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioEstrusoTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
LunghezzaLunghezza2,324 mmLunghezza2,228 mm
LarghezzaLarghezza1,000 mmLarghezza856 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia319 kgPeso in ordine di marcia242 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio24 lCapacità serbatoio19 l
Velocità massimaVelocità massima200 km/hVelocità massima200 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Le sospensioni regolabili elettronicamente, il motore all'avanguardia con elettronica, ABS e DTC e gli elementi del telaio di alta qualità garantiscono il divertimento anche nei tour più veloci. La K 1600 GT non è quindi una moto per il garage di pesca o per l'appassionato di autostrade, ma una normalissima moto con cui si possono inalare curve con piacere.

Controllo dinamico della trazione

luci di curva adattive

accessori di comfort immaginabili

stabilità

impianto frenante raffinato

posizione di seduta ottimale

buona fattura.

Peso relativamente elevato

in casi particolari, il punto di trazione deve essere cauto.

BMW K 1300 R 2011

BMW K 1300 R 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato BMW K 1600 GT vs BMW K 1300 R

Prezzo BMW K 1600 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW K 1300 R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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