Kawasaki Z H2 SE 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

La Kawasaki Z H2 SE MY2021 e la Ducati Streetfighter V4 S MY2020 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e una serie di vantaggi e svantaggi che le distinguono l'una dall'altra.

Iniziamo con la Kawasaki Z H2 SE MY2021. Questa moto è dotata di un motore in linea da 998 cc che eroga una potenza di 200 hp e una coppia di 137 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un tipo di telaio a traliccio, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Showa, regolabile in compressione, precarico ed estensione. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con pinze a quattro pistoni Brembo, mentre i freni posteriori sono singolo disco da 260 mm con pinza a due pistoni. La moto è dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 190 mm, un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 240 kg e una capacità del serbatoio di 19 litri. Gli optional includono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Passando alla Ducati Streetfighter V4 S MY2020, questa moto è dotata di un motore a V da 1103 cc che eroga una potenza di 208 hp e una coppia di 123 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta un tipo di telaio monoscocca, che offre una grande stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock Öhlins, regolabile in compressione, precarico ed estensione. I freni anteriori sono doppi dischi da 330 mm con pinze a quattro pistoni Brembo, mentre i freni posteriori sono singolo disco da 245 mm con pinza a due pistoni. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, sospensione dinamica, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 200 mm, un interasse di 1488 mm, un'altezza sella di 845 mm, un peso in ordine di marcia di 199 kg e una capacità del serbatoio di 16 litri. Gli optional includono fari a LED e un display TFT.

Entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una serie di vantaggi. La Kawasaki Z H2 SE MY2021 si distingue per il suo motore incredibilmente potente, il telaio elettronico che offre comfort e il look indipendente con una buona protezione dal vento per una moto naked. Inoltre, l'impianto frenante è di buona qualità. D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S MY2020 offre un pacchetto elettronico al massimo livello, un motore ad alto regime e brutalmente potente, una maneggevolezza molto agile e una posizione di seduta sorprendentemente comoda anche per i piloti più alti. Inoltre, i freni sono potenti e il telaio è sportivo e di alta qualità. L'aerodinamica è eccellente, garantendo condizioni di vento stabili anche in sella, e l'estetica è davvero impressionante.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z H2 SE MY2021 ha un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza. Inoltre, il manubrio potrebbe essere considerato un po' troppo stretto. D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S MY2020 richiede giri elevati per offrire la massima potenza, il che potrebbe essere un problema per alcuni piloti. Inoltre, la risposta del motore può essere brusca nel traffico cittadino e nella vita di tutti i giorni, e la maneggevolezza a basse velocità potrebbe essere compromessa. Infine, la rumorosità del motore può variare notevolmente a seconda della velocità e della posizione dei flap.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante. La Kawasaki Z H2 SE MY2021 si distingue per il suo motore incredibilmente potente e il comfort offerto dal telaio elettronico, mentre la Ducati Streetfighter V4 S MY2020 offre un pacchetto elettronico al massimo livello e una maneggevolezza molto agile. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.